Le premier week-end de CIV Supersport n’a pas bien démarré pour Andrea Mantovani. Mais petit à petit, il s’est amélioré, jusqu’à devenir l’un des féroces protagonistes : la 3ème place dans la Course 1 et le triomphe dans la Course 2 l’ont projeté en tête du classement général de la catégorie, une « première » passionnante. temps” pour le natif de Ferrare. de l’équipe Mesaroli, conscient du travail à accomplir pour arriver à être vraiment bon. Dommage cependant que les courses aient également été marquées par de gros problèmes de pneumatiques…
Andrea Mantovani, parlez-nous de la manche CIV Supersport à Misano.
Nous avons passé un bon week-end. C’était certes dur, en montée : en qualifications 1 j’étais 11ème, mais en qualifications 2 on s’est arrangé et dans les courses j’ai réussi à exprimer le meilleur de moi-même. Malheureusement nous souffrons beaucoup des dépassements en ligne droite, nous n’avons pas un moteur assez rapide, mais le point positif c’est que nous avons vraiment réussi à piloter de manière magistrale, en essayant d’utiliser à 100% mon “gros pompon rouge”. . L’équipe était excellente, les gars s’y sont mis corps et âme, nous n’avons jamais lâché mais nous nous sommes toujours battus comme des lions tout au long du week-end. Nous savons aussi où nous devons encore travailler, mais nous sommes chargés.
Cependant, entre la Course 1 et la Course 2, vous avez fait un changement, n’est-ce pas ?
J’ai fait un changement à l’arrière qui, lors de l’échauffement du matin, semblait être une amélioration. Cependant, nous n’avons fait que quelques tours à cause du grave accident et du fait que le garçon a été emmené en hélicoptère. [Giacomo Mora, ndr]. Mais dans l’après-midi, dans des conditions différentes, cela n’a pas été le cas. Malheureusement, j’ai pris la décision, je l’ai approuvée, mais au final j’ai mieux piloté la moto que lors de la Course 1, le ressenti était différent. La seule chose c’est que j’ai eu un peu peur quand ils m’ont montré le pneu à la fin de la course…
C’était le thème du week-end du CIV, compte tenu du lancement du nouveau pneu unique. Pouvez-vous nous expliquer votre cas ?
Nous avions déjà signalé des problèmes de pneumatiques lors des essais à Misano, où il faisait un peu plus chaud. J’ai vraiment atteint la limite, je ne sais pas si j’aurais pu terminer encore un tour de plus. Mon pneu était en morceaux, avec des trous assez profonds. Ce n’est pas ce qu’il y a de mieux en matière de sécurité, si vous ne l’êtes pas, c’est une chose sérieuse. D’emblée, je sais que nous étions tous égaux, ce qui était incroyable. Il faut le résoudre immédiatement, donc ce n’est pas faisable mais c’est vraiment dangereux.
C’est peut-être aussi pour cela que le changement n’a pas fonctionné ?
Je ne peux pas le dire, je ne sais pas quand le pneu a commencé à se détériorer. Cependant, à partir de la mi-course, j’ai eu le sentiment que le changement que j’avais effectué n’était pas le bon. Mais à la fin, on sentait vraiment que quelque chose n’allait pas… Nous étions tous dans une situation terrible.
Vous êtes les dirigeants de CIV Supersport. Vous y attendiez-vous ?
C’est la première fois de ma vie que j’y suis, ma belle ! Je savais que je pouvais bien faire, mais avec les difficultés que nous avons eues, disons que les attentes étaient un peu plus faibles. Au lieu de cela, nous avons terminé le week-end avec ce dont je rêvais ! Je suis un peu énervé rien que par la Course 1 avec tous les dépassements effectués dans la ligne droite, nous atteignions environ 10 km/h dans la ligne droite, même si nous avons quand même fait la différence entre le pilotage et le châssis. Maintenant, nous allons y travailler avec l’équipe Mesaroli, nous sommes tous excités. Il est cependant dommage que Vallelunga chevauche la manche MotoE de Jerez…
Une absence importante. Tant de problèmes avec les calendriers…
Si vous avez l’opportunité de remporter un championnat du monde, saisissez-la, sans rien enlever au championnat italien qui pour moi est magnifique. Mais on a tellement insisté pour éviter les concomitances, on ne cesse de répéter qu’il est important que les calendriers ne se chevauchent pas pour bien faire les choses, et pourtant ce n’est pas le cas. Je suis vraiment désolé, c’est un joli coup bas pour moi, mais je suis toujours confiant, il y aura beaucoup d’autres courses et nous y penserons une à la fois.
