De Jesus Sánchez Santos/motosan.es
Pendant les vacances d’été, nous avons parlé avec Andrea Dovizioso. Le champion du monde 125cc et légende du MotoGP nous a dit ce qu’il en était et ce qu’il pensait du championnat actuel.
Andrea Dovizioso, vous avez récemment été nommée Légende. Nous savons que vous êtes une personne humble et simple, mais cela vous a-t-il surpris ?
J’ai été choqué quand ils m’ont dit que je deviendrais une légende du MotoGP. C’est un véritable honneur, je suis très heureux. Vingt ans de travail acharné, toujours avec un tel dévouement, ont porté leurs fruits et recevoir cette reconnaissance au Mugello a rendu tout encore plus spécial.
Maintenant que tu regardes ta carrière sportive sous un autre angle, peux-tu nous dire quels ont été tes meilleurs et tes pires moments ?
Il n’y en a pas un en particulier. Nul doute que la victoire mondiale à 18 ans était spéciale. Il y a eu beaucoup de moments importants dans ma carrière… L’un d’entre eux a certainement été d’avoir mené Ducati à la victoire après beaucoup de travail, en 2016 ou 2017. C’était l’année la plus explosive : on se battait pour le Championnat du Monde, on gagnait six courses et quand on gagne beaucoup, ça ne peut être qu’une saison incroyable. C’était la même chose en 2018, nous étions très rapides et, même si nous n’avons pas remporté le titre, nous nous sommes beaucoup battus contre Marquez et le HRC.
J’ai aussi vécu beaucoup de moments difficiles, mais c’est normal dans la carrière d’un athlète professionnel. Peut-être que les moments difficiles étaient plus que positifs [risata]. Sans aucun doute, avoir été compétitif jusqu’au bout, dans une carrière de plus de vingt ans, en dit long. Quand j’ai dû affronter des moments, avec le travail et le soutien des gens autour de moi, j’ai pu trouver le bon moyen de m’en sortir de la meilleure façon possible. C’est sans doute l’un des aspects les plus complexes, mais je suis très fier de la façon dont nous avons réussi à les gérer.
De tous les coureurs que tu as affrontés, qui a été le plus dur et pourquoi ?
C’est difficile à dire, ça dépend des moments. Heureusement, ou malheureusement [risata], j’ai couru à une époque où les pilotes MotoGP étaient extrêmement talentueux. A commencer par Simoncelli : j’avais commencé à courir ensemble sur des mini motos et nous partagions le même parcours, dans des catégories différentes. Un autre grand adversaire était Jorge Lorenzo, nous avons fait des changements de catégorie dans les mêmes années… Il a toujours été là et il a beaucoup gagné. Mais il y a aussi Dani Pedrosa, Marc Marquez, Valentino Rossi et bien d’autres. Il est difficile de dire qui était l’adversaire le plus coriace. Disons que je me suis battu pour le titre MotoGP avec Marc, alors je dirais lui parce que c’était vraiment un rival coriace dans tous les sens : mentalement et physiquement, en termes de talent, d’attitude et de tous les autres aspects qui complètent un profil comme le sien.
Andrea Dovizioso, que pouvez-vous nous dire sur ce que vous faites actuellement ?
Je suis totalement conquis par mon projet 04 Park – Monte Coralli. Je cherchais le bon endroit depuis de nombreuses années et, comme pour tous les rêves, si vous y croyez, vous pouvez les réaliser. J’ai finalement réussi à démarrer ce projet, compliqué pour une personne comme moi sans expérience d’entrepreneur, intéressant et passionnant aussi. Ma vie dans les prochaines années sera le Parc 04 – Monte Coralli et quelques cross nationaux.
Il y a des coureurs qui, à leur retraite, occupent différents rôles dans le Championnat du Monde : team manager, entraîneur, sécurité… Comment vous voyez-vous si un jour vous devez retourner dans le paddock ?
Je pense que je suis une personne capable de couvrir différents rôles. Mais en ce moment, ayant récemment pris ma retraite, je ressens le besoin de me détacher un peu du championnat du monde. J’ai été dans le paddock plus de la moitié de ma vie et maintenant j’aimerais me consacrer à mes autres passions qui, jusqu’à présent, sont restées un peu en marge. Mais ne dites jamais jamais, des opportunités intéressantes pourraient se présenter. J’ai déjà reçu des offres importantes, mais ce n’était pas le bon moment pour les accepter. Il y a certainement une porte ouverte. Nous verrons ce qui se passera dans le futur.
En raison de l’impuissance que ressentent parfois les pilotes, on a parlé de la nécessité d’un « syndicat des pilotes ». Certains ont également souligné qu’en raison de votre expérience, ainsi que de votre honnêteté, vous seriez la bonne personne. Andrea Dovizioso, pensez-vous que c’est nécessaire ? Vous voyez-vous impliqué ?
Cette demande a été faite car les pilotes voulaient se protéger un peu plus. Créer un comité peut avoir du sens, mais le diriger est un rôle un peu compliqué. Honnêtement, malgré qu’on me le demande, je n’ai jamais voulu connaître les détails car je préfère rester en dehors de cet aspect.
Photo : SB Consulting
L’article original sur motosan.es