Alvaro Bautista sera à nouveau dans le Championnat du Monde Superbike en 2024. Aujourd’hui, lors d’une conférence de presse à Barcelone, il a confirmé ce que nous avions déjà prévu ces derniers jours. Bien qu’il soit un peu en conflit, en raison de son âge avancé et du facteur familial, il décide finalement de poursuivre sa carrière de pilote.
Certains rivaux espéraient peut-être prendre leur retraite, mais le champion en titre du SBK sera toujours sur la grille l’an prochain avec la Panigale V4 R de l’équipe Aruba Racing Ducati. Cette combinaison difficile à battre continuera d’être un gros casse-tête pour tout le monde. Mais avant de penser à la saison prochaine, il y a un titre 2023 à gagner pour faire suite à celui de l’an dernier.
Alvaro Bautista sur la Ducati MotoGP : un test est prévu
Après le divorce fin 2019 et le retour en 2022, la relation entre Bautista et Ducati est très solide. Le pilote espagnol a également demandé au constructeur de Borgo Panigale de le laisser essayer le MotoGP : “J’ai demandé à Ducati de faire un test, mais en récompense du championnat remporté l’an dernier. Nous le ferons certainement. Je ne sais pas exactement quand, mais ce sera très bientôt, avant les vacances d’été. Il n’y a aucune intention en tête, juste pour passer le test et s’amuser. Je vois que beaucoup de coureurs vont vite avec ce vélo, je suis curieux de le monter“.
Alvaro a un grand désir d’essayer la Desmosedici GP, une moto qui s’est beaucoup améliorée par rapport à la dernière fois (2018) où il l’a pilotée en MotoGP. Il n’a pas en tête de courir une course sauvage, juste pour tester le prototype de Bologne et s’amuser. Il serait certainement intéressant de le revoir en action dans la classe reine, mais c’est probablement quelque chose qui n’arrivera pas.
Sa carrière en MotoGP
Le pilote originaire de Talavera de la Reina a couru en MotoGP de 2010 à 2018. Après le titre en 125 en 2006 et de belles saisons en 250, c’est Suzuki qui a misé sur lui. Son coéquipier dans l’année recrue était “notre” Loris Capirossi. De 2012 à 2014, il a piloté la Honda de l’équipe Gresini, réussissant à monter sur le podium à trois reprises.
En 2015 et 2016, il est resté dans l’équipe de Fausto Gresini, qui avait entre-temps signé un partenariat avec Aprilia Racing. Puis en 2017 et 2018 il a piloté la Ducati de l’équipe Aspar Martinez. A l’occasion de sa dernière saison en MotoGP, il a eu l’opportunité de rouler pour l’équipe d’usine à Phillip Island, où il a remplacé Jorge Lorenzo blessé et a terminé quatrième de la course. Il a ensuite accepté l’offre de Gigi Dall’Igna de passer au World Superbike avec Ducati. Nous connaissons la suite de l’histoire.
