Alvaro Bautista är mannen som förde Ducati tillbaka till toppen av Superbike-världen. Ett resultat som de röda hade väntat på sedan 2011 med sin senaste mästare Carlos Checa. Men för föraren från Talavera de la Reina är det också den andra världsmästaren i karriären. Faktum är att den första kom till världsmästerskapet, just 2006 och när han tävlade i den historiska och nu nedlagda 125cc. Märkligt nog med färgerna från en annan italiensk tillverkare, Aprilia. Resultat som placerar Bautista i en mycket begränsad kategori, med tanke på att det bara finns två “hjältar från två världar” som föregick honom.
John Kocinski
Den första i denna exklusiva klubb är ex-åkaren från Little Rock, född 1968. En världskarriär som började 1988 i 250cc, med två år i Superbike på rekord, innan han återvände för en mycket kort tid till MotoGP. Men låt oss titta på de mest intressanta åren, nämligen de som låter honom komma in i historien om två hjul. I den historiska kvarten av en liter var det 1990, Kocinski tävlade med Yamaha: i 15 GP vann han sju segrar, ytterligare fem pallplatser, en placering på kanten av poängzonen och två avgångar. Ett världsmästerskap som anlände i klar överlägsenhet, något som aldrig har inträffat igen under hans år som världsmästare, inte ens i 500cc. 1996 bestämde han sig dock för att byta och startade in i Superbike-klassen: det var hans första år redan i toppen med Ducati, men han slutade på det tredje steget på pallen. Året därpå, med Honda, uppnådde han karriärens andra och sista iris: på 12 omgångar (med dubbla lopp) uppnådde han 9 segrar, ytterligare åtta pallplatser, bara en nolla och en singelplacering utanför topp tio. Det är världstriumfen som gör att han kan vara den första föraren någonsin att vinna både i MotoGP och i Superbike.
Max Biaggi
Kocinski är dock inte ensam, även om vi får vänta några år till på hans första efterträdare. En arvtagare som talar italienska, eftersom vi syftar på Max Biaggi. Ingen mindre än en stor huvudperson i världsmästerskapet på 90-talet och början av 2000-talet. Hans glansår var främst de i 250cc-kategorin där han säkrade fyra raka världstitlar: under treårsperioden 1994-1996 triumferade han med Aprilia , 1997 glänser han med Honda. Han lyckas inte vinna i 500cc/MotoGP, trots att han alltid varit bland huvudpersonerna, men det räcker med att vänta på övergången till Superbike för att återigen se honom på toppen av världen. Biaggi, återigen med Aprilia-färgerna, segrade klart 2010, två år senare tog han istället över Sykes med en halv poäng! En sista iris för att avsluta sin framgångsrika karriär, med sex titlar i två mästerskap som, precis som Kocinski, är historia värda.
Foto: worldsbk.com