Υπάρχουν πολλές ρομαντικές επιπτώσεις στον θρίαμβο του Alvaro Bautista στο Superbike. Στα τέλη του 2019 είχε χωρίσει από την Ducati κυνηγημένος από έντονες διαμάχες, για εκείνο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα που φαινόταν να είχε ήδη κατακτηθεί στα μισά του δρόμου και αντί αυτού είχε ξεθωριάσει ανάμεσα σε λάθη στην πίστα και παρεξηγήσεις στο γκαράζ. Η επιστροφή ήταν γεμάτη άγνωστα, γιατί οι ζεστασμένες σούπες σπάνια δίνουν γεύση. Αντίθετα, ο αναβάτης, η ομάδα και η Ducati δεν έκαναν τίποτα λάθος: ήταν ένα 2022 κυριαρχίας. Προσθέστε την παρβολή του πολύ γρήγορου αναβάτη που δεν είχε τις σωστές ευκαιρίες στο MotoGP, αλλά αντ ‘αυτού στο Superbike βρήκε αυτό που χρειαζόταν για να δείξει σε όλους ποιος είναι: ένας πρωταθλητής που σε ορισμένες περιπτώσεις γίνεται αήττητος. Το παγκόσμιο χρυσό έφτασε με τρεις κούρσες μπροστά σε έναν ινδονησιακό γύρο που θα μείνει στην ιστορία ακόμη και για την υψηλότερη θερμοκρασία ασφάλτου που έχει καταγραφεί ποτέ: 68 ° C!
Το κολασμένο μείγμα
Για την Pirelli, το Σαββατοκύριακο στη Μανταλίκα, στο νησί Λομπόκ, έκρυβε πολλές παγίδες. Εκτός από τον παράγοντα θερμοκρασίας, υπήρχε και η άσφαλτος που ολοκληρώθηκε λίγες ώρες πριν από τις δοκιμές, με όλους τους κινδύνους. Εν τω μεταξύ, το υπολειμματικό λάδι, αλλά και η έλλειψη γνώσης των παραμέτρων λειαντικότητας. Άλλες φορές, στην ιστορία του Παγκοσμίου Κυπέλλου, οι έμποροι ελαστικών αντιμετώπισαν σοβαρά προβλήματα σε παρόμοιες καταστάσεις. Αντίθετα, από τη στιγμή που η πίστα «λαστιχώθηκε», τουλάχιστον στις ιδανικές γραμμές, όλα κύλησαν ομαλά. Αντίθετα, ο Bautista και οι αντίπαλοί του έτρεξαν πολύ δυνατά, καταστρέφοντας τις περσινές χρονικές αναφορές. Ο Toprak Razgtalioglu, νικητής και των τριών αγώνων, δεν μπόρεσε να αναβάλει το πάρτι της Ducati, αλλά στον ιπτάμενο γύρο έφτασε μέσα σε τρία δέκατα του δευτερολέπτου από τα σημεία αναφοράς του MotoGP.
Πρωταθλητές με ελαστικά Pirelli για όλους
Η ιταλική εταιρεία που είναι ο μοναδικός προμηθευτής της Superbike από το 2004, έχει ξεπεράσει τα εμπόδια βασιζόμενη σε λύσεις γκάμας, δηλαδή σε slicks που είναι προς πώληση και διαθέσιμα στους καθημερινούς μοτοσυκλετιστές, προφανώς για χρήση στην πίστα. Για την Pirelli, το πιο σημαντικό πρωτάθλημα για μοτοσικλέτες δρόμου επιβεβαιώνεται ως αναντικατάστατο κρεβάτι δοκιμής. Η τεχνολογική ανάπτυξη δεν σταματά, προς όφελος όχι μόνο των πρωταθλητών superbike αλλά και των κανονικών χρηστών, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιούν τις ίδιες πανομοιότυπες λύσεις στα ποδήλατά τους με τους Bautista, Razgatlioglu, Rea και όλους τους άλλους.
Συγχαρητήρια Alvaro!
Ο Giorgio Barbier, διευθυντής αθλητικών δραστηριοτήτων μοτοσικλέτας της Pirelli, παρακολουθεί το Superbike από την πρώτη έκδοση του 1988. Στην εναρκτήρια φωτογραφία είναι με τον νέο πρωταθλητή Alvaro Bautista. Έχει δει τόσους πρωταθλητές και θρυλικούς αγώνες και έτσι σχολίασε την τελική ετυμηγορία. «Συγχαρητήρια στον Alvaro Bautista για τον παγκόσμιο τίτλο και στον Axel Bassani της ομάδας Motocorsa Racing για το αποτέλεσμα του καλύτερου αναβάτη ιδιωτικής ομάδας. Ο Alvaro είχε μια απίστευτη συνέπεια εμφανίσεων φέτος και ο Axel έδειξε ότι είναι ένας νεαρός άνδρας με μεγάλες ελπίδες. Η αξία πρέπει επίσης να αποδοθεί στην Ducati Panigale V4 R και στους άνδρες του Borgo Panigale. Έχουν αναπτύξει μια πολύ καλή μοτοσυκλέτα και δούλεψαν πολύ καλά όλη τη σεζόν τόσο σε αυτό το πρωτάθλημα όσο και στο MotoGP. Από πλευράς ελαστικών, θερμοκρασίες ρεκόρ πίστας, κοντά στους 70 βαθμούς Κελσίου, έπληξαν το Σαββατοκύριακο Mandalika“.
“Σε τέτοιες ακραίες συνθήκες και με τη νέα άσφαλτο που πρόσφερε λίγο κράτημα, δεν ήταν οι συγκεκριμένες λύσεις εξέλιξης αλλά τα ελαστικά της σειράς μας που έκαναν τη διαφορά. Συγκεκριμένα, το πίσω SC0, που μας επέτρεψε επίσης να κρατάμε εξαιρετικά υψηλούς ρυθμούς και να κερδίζουμε ρεκόρ πίστας. Μια επιβεβαίωση της εξαιρετικής ευελιξίας των αγωνιστικών ελαστικών μας, τα οποία, ακριβώς επειδή αποτελούν μέρος της γκάμας, είναι διαθέσιμα σε όλους τους μοτοσυκλετιστές και όχι αποκλειστικό προνόμιο των μεγάλων πρωταθλητών».
«Πώς σχεδίασα το όνειρό μου» η βιογραφία του μάγου Adrian Newey είναι διαθέσιμη στο Amazon
