Unsere Vorfreude auf das Interesse von Aprilia an der Langstrecken-Weltmeisterschaft mit ihrer erwarteten Rückkehr, mit verschiedenen Teams, nächstes Jahr in der Superstock-Klasse mit dem RSV4 1100, weckte unweigerlich die Neugier vieler. Es könnte nicht anders sein, wenn man bedenkt, wie wichtig ein Engagement dieser Größenordnung ist. Vor allem mit der Premiere um am ersten internationalen Wettbewerbstest des RSV4 1100 teilzunehmen. Wir werden bald darüber sprechen können, was für das in Noale ansässige Unternehmen eine Rückkehr zum Langstreckenrennsport verspricht.
APRILIA PAST IN AUSDAUER
Stimmt. Obwohl Aprilia allgemein als Protagonist von Grand Prix, Superbike, Offroad und ursprünglich Trial bekannt ist, spielte sie auch mehrere Jahre lang in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Mit einigen bemerkenswerten Leistungen und sogar mehreren historischen Toren, die uns zum Träumen gebracht hatten.
EIN TRAUM HAT 8 STUNDEN
Apropos Träume, mit dieser erneuerten Leidenschaft für Endurance haben viele bereits die Idee gehabt, eines Tages, wer weiß, Aprilia am Start der 8 Stunden von Suzuka zu sehen. Vielleicht mit ihren MotoGP-Fahrern. Wer mehr, wer weniger, einige davon aus der Vergangenheit in der Spezialität. Lorenzo Savadori mit Louit Moto Kawasaki stand in der jüngeren Vergangenheit mehreren 24 Stunden gegenüber, während Miguel Oliveira an den 12 Stunden von Portimao 2016 teilnahm. Dann gibt es einen Präzedenzfall „berührt“ für Aleix Espargaro und Maverick Vinales, die 2015 gemeinsam die 8 Stunden von Suzuka bestreiten sollten. Suzuki zog dieses Projekt jedoch im letztmöglichen Moment zurück. Sie beide mit Aprilia im „Rennen der Rennen“ wäre, wie sie sagen, “so viel stiehlt“. Auch weil das venezianische Unternehmen auf der legendären Achterbahnstrecke bereits Rennen gefahren ist. Und sogar gewonnen!
APRILIA GEWINNT BEI DEN 8 STUNDEN VON SUZUKA 2005
Wir sprechen von 2005, als der RSV Mille R des Aprilia Motociclismo Test Teams, ein Projekt, das monatlich mit der berühmten Branche geteilt wird, den Stock Sport gewann. Eine Klasse, die zu dieser Zeit exklusiv für die 8-Stunden war, aber im Rahmen der FIM-Langstrecken-Weltmeisterschaft nicht anerkannt wurde. Es ist immer noch ein Sieg, wenn auch in einer Kategorie mit nur 2 Startern und dem Ergebnis eines 43. Platzes, aber immer ein Rekord in Suzuka. Darüber hinaus mit einer äußerst interessanten Crew unter der Leitung von Daniele Veghini, Aprilia-Testfahrer und italienischer Rekordhalter (gemeinsam mit Niccolò Canepa) von Teilnahmen an den 8 Stunden: nicht weniger als 5 (2005, 2013, 2016, 2017, 2019), alle mit der Noale-Hersteller. Neben ihm waren Federico Aliverti, der derzeitige Direktor von Motociclismo, und die sehr schnelle Samuela De Nardi, eine der 12 Motorradfahrer, die die Gelegenheit hatten, die 8 Stunden von 1978 bis heute in Angriff zu nehmen.
IN JAPAN TOP-20
Seit 2000 nahmen insgesamt 18 Aprilias an dem legendären japanischen Rennen teil, von denen 15 die Ziellinie sehen konnten. Das beste Ergebnis war ein 17. Platz, der 2011 vom Sugai Racing Japan Team von Yoshiyuki Sugai selbst (seit Jahren mit dem italienischen Unternehmen in All Japan verbunden) zusammen mit Hideyuki Ogata erzielt wurde.
TOP 10 AL BOL D’OR
Die Aprilia-Motociclismo-Partnerschaft erreichte 2006 einen weiteren bemerkenswerten Meilenstein. Beim Bol d’Or, der damals in Magny-Cours ausgetragen wurde, belegte die RSV 1000 R Factory mit der Nummer 79 den 10. Gesamtrang, den 3. Platz unter den Superstocks in Bezug auf die Qualität des besten europäischen Motorrads und klassifizierter Zweizylinder. Ein großes Ziel für Federico Aliverti, Fabrizio Pellizzon und Daniele Veghini, für ein Abenteuer, das sich durch besondere Grafiken auszeichnet und ausdrücklich von den 250 GPs der 80er und 90er Jahre inspiriert ist. Tatsächlich war ein Wettbewerb für die Lackierung ausgeschrieben worden, bei dem nicht weniger als 1.046 Projekte von 350 verschiedenen Enthusiasten/aufstrebenden Designern präsentiert wurden.
EIN FRANZÖSISCHER RSV4 IN LE MANS
Das Debüt des RSV4 1100 ist für nächsten April bei den 24 Heures Motos of Le Mans geplant, der Eröffnungsveranstaltung der FIM EWC 2023. Seit 2011 spielt das Team von Le Mans 2 Roues beim Sarthe-Marathon. Westfrankreich. Bei 12 Teilnahmen an den 24h von Le Mans mit dem RSV4 wurden 6 Ausfälle verzeichnet, 2012 jedoch ein wertvoller 17. Gesamtrang (7. in der Klasse), der 2021 wiederholt wurde (9. bei den Superstock). Dieses Jahr, einschließlich Alex Bernardi in der Crew, beendete er die 24 Stunden auf dem 23. Platz, 15. unter den Stocks, was Emmanuel erlaubte, sein 21. Präsenzzeichen bei der Veranstaltung zu markieren, nur hinter Gerard Jolivet (25.).