Dans les années 80 et 90, Alessandro Mazzocchetti était pilote, atteignant le seuil du Championnat du Monde, devenant plus tard “Alex Design”, l’un des graphistes de course les plus populaires. Il est présent de manière permanente dans le paddock MotoGP depuis 35 ans. Une vie passée entre un circuit et un autre ne lui suffisait évidemment pas, c’est pourquoi il a fait une trace chez lui, en réaménageant une grande propriété surplombant les bois de Tuscia à Capranica, dans la région de Viterbe. Elle s’appelle Villa Ida Racing Resort, elle a ouvert récemment et elle raconte une belle histoire.
“Je n’y suis pas arrivé en tant que rider, mais en tant que designer, ce fut un succès grandissant. » Alex Mazzocchetti nous l’explique. “Je vis dans le paddock depuis 35 ans, c’est pratiquement ma famille. Au fil des années, je me suis inspiré de Kenny Roberts, Marc Marquez, Andrea Dovizioso et Valentino Rossi : en plus d’être de grands champions, chacun a sa propre piste privée. Pourquoi ne pourrais-je pas le faire aussi ?
C’est facile à dire, mais que peut-on faire ?
“J’ai eu la chance d’avoir une famille derrière moi qui m’a toujours soutenu dans tout. Le côté maternel de la famille avait émigré au Brésil, ils ont fait fortune et sont revenus pour créer une entreprise de fleuriste. Les vieux m’ont laissé la ferme et toutes les dépendances, j’en ai changé le visage. A la place de la serre j’ai construit les garages, là où il y avait des terres à cultiver j’ai créé le parc fermé. Dans le champ où étaient cultivés les sapins pour Noël, j’ai créé une piste pour le véhicule tout-terrain. Mon oncle m’a aidé, mais nous avons tout fait nous-mêmes, avec le bulldozer.
De quel système s’agit-il ?
« Nous voulions recréer un peu l’esprit américain, la piste est creusée dans le sol. Il y a une parabolique, la descente, de nombreuses sections techniques, dans la terre battue rouge. Mais pas seulement : il y a tout ce dont vous avez besoin pour vivre une expérience de course qui soit aussi du plaisir. Il y a le petit-déjeuner, le restaurant, la musique, les disques jokey.
A quoi va-t-il servir ?
« L’idée conceptuelle est de chevaucher le phénomène du pit bike et du minicross, en créant un système petit mais complet. C’est une école d’initiation au sport destinée aux enfants, à ceux qui sont déjà pilotes ou souhaitent le devenir. Mais il peut aussi rencontrer l’approbation de personnes plus adultes, désireuses de passer une journée agréable, par passion et par plaisir.”
Combien de temps at-il fallu?
« Cela m’a pris six ans, ce n’était pas un jeu. Désormais piste approuvée par l’ASI, ouverte aux start-ups de courses, aux cours de pilotage, nous aidons les enfants en minicross, il y aura des courses sur invitation. Nous grandissons par petits pas. J’ai abandonné les voyages MotoGP asiatiques pour me consacrer à mon Racing Village. Je suis très fier”.
Pourquoi s’appelle-t-elle « Villa Ida » ?
« Ida était ma grand-mère, la personne de la famille qui m’aimait le plus. Cette structure, après tout, c’est grâce à lui.
Vous passez la majeure partie de l’année chez le médecin généraliste. La station de course reste-t-elle ouverte ?
« Bien sûr, il y a deux personnes qui gèrent. Nous sommes ouverts tous les week-ends et en semaine sur réservation. Nous avons également organisé plusieurs événements privés comme le récent, que vous voyez dans la vidéo. Il y avait aussi des pilotes et des personnages célèbres. L’entrée se fait sur invitation, comme au Ranch de Valentino Rossi ».
Le prochain que vous inventez, c’est quoi ?
« Du 4 au 6 novembre prochain, nous construirons une piste de vol dans le paddock supérieur de Vallelunga. Nous piloterons le MiniGP 110 et le 90 Minimotard. L’itinéraire rappelle la conception de l’ancienne Vallelunga, dont seuls les plus âgés se souviennent. Après cet événement, nous avons tous démonté mais à partir de février cela deviendra une structure permanente, Alex Design Rental Project, une sorte de Misanino à la romaine. J’ai un accord de trois ans avec l’Autodrome de Vallelunga pour le restyling : ils ont confié à Alex Design la refonte du logo, la coloration des bordures et de la zone du podium. Cela fait longtemps que je rêve de pouvoir y faire quelque chose.”
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