Sự chờ đợi đã kết thúc, Giải vô địch Superbike Ý sẽ bắt đầu vào tuần tới. Tiêu điểm trên Alessandro Delbianco với Yamaha Keope. Cuối tuần trước, anh ấy đã tập luyện ở Dunlop Cup và thống trị cả hai cuộc đua.
“Chúng tôi quyết định tổ chức Dunlop Cup để hòa đồng thành một đội và mô phỏng một cuộc đua vào cuối tuần – Alessandro Delbianco nói với Corsedimoto – Mọi chuyện diễn ra rất tốt đẹp, chúng tôi đến từ Romagna và chúng tôi rất hợp nhau”.
Làm thế nào mà nó đi về mặt thời gian?
“Tôi chưa bao giờ tìm kiếm thời gian. Trong thực tế, tôi luôn chạy đua với lốp xe đã qua sử dụng. Sau đó, rõ ràng là khi bạn ở đó, bạn sẽ cố gắng đẩy, nhưng chúng tôi quan tâm đến việc thiết lập chiếc xe đạp. Thời điểm tôi muốn chưa đến nhưng chúng tôi đã làm rất tốt bất chấp thời tiết lạnh giá và điều kiện khó khăn”.
Quá tệ về thời tiết.
“Thời tiết không thể kiểm soát được và chúng ta không thể làm gì với nó. Những người đã thử nghiệm vào tháng Ba tìm thấy mặt trời và sức nóng còn chúng tôi tìm thấy mưa. Ý tưởng là tập trung vào thử nghiệm trong vài tuần qua, vào tháng 4, khi thời tiết lẽ ra phải ấm hơn và ít mưa hơn, nhưng kể từ khi gắn bó với Yamaha, tôi chưa bao giờ thấy một ngày nắng nào. Sau các cuộc đua thử cuối tuần tại Misano, chúng tôi đã đến Mugello vào thứ Hai nhưng thời tiết ở đó cũng rất tệ”.
Cuối tuần trước, bạn đã thắng cả hai cuộc đua với cách biệt rất lớn, làm thế nào để giải thích điều đó?
“Không thành vấn đề vì tôi là tay đua chuyên nghiệp duy nhất trên đường đua. Những người phải đi làm vào thứ Hai nếu đường đua có điều kiện hơi khó khăn thì đừng mạo hiểm, thông thường các tay đua cúp cần nhiều thời gian hơn và trong chặng đua đầu tiên của mùa giải, họ phải vật lộn nhiều hơn. Những người khác từ CIV và tôi khá đều đặn, liên tục trong suốt cả năm trong khi những người nghiệp dư giảm thời gian của họ rất nhiều ”.
Bạn vẫn phải làm việc gì?
“Bộ điều khiển Motec giúp có thể cân bằng các giá trị và thời gian mà nếu không có điều đó, tất cả mọi người đều giống nhau, sẽ là một chiếc Ducati sản xuất một lần: với Magneti Marelli, họ sẽ có lợi thế hơn. Tuy nhiên, với Motec, vẫn còn nhiều việc phải làm để điều chỉnh chiếc xe đạp theo phong cách của tôi, điều này hoàn toàn khác với phong cách của những tay đua đã đua với Keope trước tôi, vì vậy chúng tôi cần phải làm việc với nó ”.
Bạn có dự định thực hiện một số cuộc đua Giải vô địch thế giới như một quân bài hoang dã không?
“Chúng tôi đã không thành công với chiếc xe đạp này vì các quy định khác nhau giữa Giải vô địch thế giới và CIV và hiện tại tôi vẫn chưa nghĩ về điều đó. Tôi hoàn toàn tập trung vào CIV: nó sẽ bắt đầu vào tuần tới”.
Ảnh của keopa
