等待已经结束，意大利超级摩托车锦标赛将于下周拉开帷幕。 使用 Yamaha Keope 聚焦 Alessandro Delbianco。 上周末，他参加了邓禄普杯 (Dunlop Cup) 训练，并在两场比赛中都占据了主导地位。
“我们决定参加邓禄普杯以团队相处并模拟比赛周末 – Alessandro Delbianco 告诉 Corsedimoto – 一切顺利，我们来自罗马涅，我们相处得很好”。
时间安排如何？
“我从来没有寻找时间。 在实践中，我总是用旧轮胎比赛。 然后很明显，当您在那里时，您会尝试推动，但我们有兴趣致力于安装自行车。 我想要的时代还没有到来，但尽管条件寒冷和困难，我们还是做得很好。”
天气太糟糕了。
“天气无法控制，我们也无能为力。 那些在三月份进行测试的人发现了阳光和热量，而我们发现了雨水。 当时的想法是在四月的最后几周集中精力进行测试，那时应该更暖和，雨水更少，但自从我加入雅马哈以来，我从未见过一个晴天。 在米萨诺举行了周末测试赛后，我们周一去了穆杰罗，但那里的天气也很糟糕。”
上周末你以巨大的优势赢得了两场比赛，如何解释？
“没关系，因为我是赛道上唯一的职业车手。 如果赛道条件有些困难，那些必须在周一上班的人不会冒险，那么通常奖杯车手需要更多时间，而在本赛季的第一场比赛中，他们会更加挣扎。 CIV 的其他人和我在一年中都非常规律、稳定，而业余爱好者则大大减少了他们的时间”。
你还有什么要努力的？
“Motec 控制单元可以平衡价值和时间，没有它，对每个人来说都是一样的，这将是单一制造的杜卡迪：有了 Magneti Marelli，他们将拥有优势。 然而，对于 Motec，要使自行车适应我的风格还有很多工作要做，这与我之前与 Keope 一起比赛的车手的风格完全不同，所以我们需要努力。”
您打算作为外卡参加一些世界锦标赛吗？
“我们在这辆自行车上没有成功，因为世界锦标赛和 CIV 的规定不同，目前我还没有考虑它。 我完全专注于 CIV：下周开始”。
科奥帕的相片