Det første podie bliver aldrig glemt. Alessandro Di Persio, der fik sin debut i FIM R3 bLU cRU World Cup med AG Motorsport Italia Yamaha, fik sin første tilfredsstillelse under sin hjemmerunde, der blev afholdt sidste weekend på Misano World Circuit. Et første vigtigt resultat i slutningen af en begivenhed altid som hovedperson, allerede berørt i Race 1 og endelig opnået i Race 2. Han var faktisk tæt på at vinde, og tabte kun til wild card Christian Pucci, men frem for alt er tilfredsheden tilbage for en placering allerede tæt i de to foregående runder. Det er en indsprøjtning af selvtillid, at han havde brug for at møde de næste tre runder med endnu mere motivation og overbevisning.
Alessandro Di Persio, første R3 World Cup podie og hjemme. Hvad betyder det for dig?
Jeg lavede det først søndag aften! Det betyder meget for mig, det gav mig noget selvtillid og selvtillid. Jeg gjorde det godt i Barcelona og Assen, jeg var der altid og kæmpede om podiet, men til sidst var jeg ikke i stand til at levere.
Denne gang gjorde du det. Hvad har ændret sig?
Jeg arbejdede meget både med holdet og i træningen både i starten og slutningen af løbet. Jeg lavede noget specifik træning med Pescara Motorcykelskolen, også sammen med Bruno Ieraci. Jeg manglede ledelse af både de første og sidste omgange af løbet, jeg var nødt til at være foran med det samme og straks lede efter den rigtige strategi. Nu ser det ud til, at vi er der!
Faktisk var det næsten tid til kuppet. Er der bitterhed tilbage?
Vi var der næsten… Der er lidt bitterhed tilbage, men ikke for meget. Til sidst vandt jeg ikke, men der var kun Christian Pucci foran mig, som var et wild card.
Hvad vil det sige at køre i Misano på en verdensscene?
Det er skræmmende, det er smukt! Der var mange mennesker, især lørdag og søndag. Så kom mange mennesker for at se mig, min familie, mine venner… Der var lidt pres.
Lad os gennemgå hele R3 World Cup-weekenden.
I den første frie træning blev jeg nummer 3, tiderne var ret høje, men det var nyttigt for mig at teste cyklen, og jeg havde det ret godt. I kvalifikationen var jeg dog ikke i stand til at finde det rigtige spor, og der var meget modvind på ligeud. Jeg sluttede på en 8. plads, ikke dårligt i betragtning af, at det i sidste ende er nok til at blive i top 10-placeringerne.
Det første R3 World Cup-podie var meget tæt allerede i Race 1.
Jeg startede med det samme med tanken om at ville gøre det godt, at prøve at få podiet. Jeg var ved at gøre det allerede i løb 1, men vi havde nogle problemer. Jeg formåede dog at rykke op på de sidste omgange, idet jeg tog en del risici, og på sidste omgang blev jeg 3., men Christian slog mig [Pucci].
Så er der “din” Race 2.
Det var fantastisk! Jeg startede på pole efter den hurtigste omgang i det første løb. Jeg forsøgte at komme foran med det samme, så gik Gonzalo forbi [Sanchez] og han begyndte at trække, så jeg prøvede på alle måder ikke at lade ham slippe ud som i løb 1. Det lykkedes mig at indhente ham, men vi fik lidt problemer, og de andre bagved fangede os. Men på den tredje til sidste omgang lavede jeg en fejl, jeg gik først ud ved Tramonto: det var en test for at se, hvad der ville ske, men jeg var nødt til at gøre det et par omgange før!
Det lykkedes dig dog at komme op igen.
Jeg startede den sidste omgang på 4. position, den rigtige strategi var at komme ud på 3. pladsen på Tramonto, og jeg gjorde det. Jeg lavede hele den sidste sektor foran, indtil Christian passerede mig ved sidste sving… Men han var rigtig god, jeg havde lukket, men han slap bremserne, vi rørte endda albuer! Det gik fint, men jeg er også glad for ham, som wild card fik han en flot indløsning.
Som rookie i R3 World Cup fik du din første tilfredsstillelse.
Absolut. Før denne runde var jeg 8., nu er jeg 5. Gonzalo løb lidt længere væk, men Marc Vich på andenpladsen kom meget tæt på. Der er stadig tre runder tilbage, men jeg tænker ikke på mesterskabet: Jeg er også interesseret i at gøre det godt i de næste løb, som i Misano.
Næste stop er om cirka en måned ved Donington.
Det bliver en lang ventetid. Men med MotoGP-spillet er jeg allerede begyndt at ‘lære’ kredsløbet at kende, den første nedstigning er ret spændende! Som førstehåndsindtryk må jeg dog sige, at jeg godt kan lide det, så foretrækker jeg de smallere og mere tekniske pister. Vi vil tænke over målene fra de første tests.