Je mu teprve 15 let, je Ital a už je hvězdou americké motorky. Alessandro Di Mario je třetí v celkové klasifikaci MotoAmerica Twins Cupu na Aprilii RS 660. Byl nejmladším jezdcem, který kdy dosáhl na stupně vítězů a poté také vyhrál v závodě MotoAmerica. V minulosti už triumfoval v North America Talent Cup. Di Mario je původem ze San Salva, stejně jako Andrea Iannone. Vášeň pro motorky zdědil po svém otci Luigim a jeho matka ho také vždy podporovala. Jako dítě závodil na minibikech v Itálii v CIV Junior A, B a C s dobrými výsledky a poté vyhrál italský pohár ASI. V 10 letech, na konci základní školy, se s rodinou přestěhoval do Spojených států a zjistil, že tam už může závodit na motocyklech s vysokými koly.
Alessandro Di Mario, jak jste se dostal k americké motorce?
„Nejprve jsem získal licenci jezdce WERA s dvoutaktem Aprilia 125 ccm, který jsme si přivezli z Itálie. Během zimy mi můj otec koupil Yamahu R3 as pomocí Bike and Motor Racing Teamu Teramo ji připravil. S tímto kolem jsem v roce 2020 vyhrál 30 závodů ve své kategorii a také vyhrál 4/5 šampionátů. V roce 2021 jsme pokračovali v závodění s WERA, protože pro MotoAmericu to trvá 14 let. Běhal jsem jako Expert, sbíral jsem vítězství a šampionáty. V roce 2022 jsem se opět se svým otcem jako mechanikem a s telefonickou pomocí Stefana a Alessandra z týmu Bike and Motor Racing Team zúčastnil a vyhrál „North America Talent Cup“. Ten rok mi byla udělena „Nicky Hayden AMA Horizon Award“, velmi důležité uznání zde v USA a v minulosti ji získali jezdci jako sám Nicky Hayden, jeho bratr Roger, Ben Spies a další.
Otevřel vám North America Talent Cup nějaké dveře?
„V roce 2023 jsem se zúčastnil MotoAmerica Junior Cupu, ale bylo to těžké. Motocykl nebyl konkurenceschopný, ale navzdory všemu jsem obsadil první pole position sezóny a získal 2 stupně vítězů. Naštěstí si nás před rokem všiml tým Robem Engineering, což je prakticky oficiální Aprilia tady v USA. Navrhl, abychom s nimi závodili v šampionátu Endurance. Vyhráli jsme 4 z 5 závodů, ale bohužel po vynechání prvního závodu jsme skončili druzí v šampionátu. V roce 2024 mě tým Robem Engineering chtěl do MotoAmerica Twin Cupu, který podporuje Team Rodio Racing.
Letos jsou výsledky výjimečné.
„V prvním závodním víkendu v Daytoně okamžitě dosáhl na pódium ve 2. závodě a byl jsem mladým jezdcem, kterému se to kdy podařilo. Opakoval jsem si další pódium ve druhém závodním víkendu v Atlantě a konečně jsem získal své první vítězství ve třetím závodním víkendu v Barber v závodě 2. V Barber v závodě 1 jsem bohužel na konci havaroval, když jsem vedl, pak jsem restartoval a dokončil sedmý. Bez této epizody bych byl nyní 10 bodů od vrcholu. Ten víkend jsem však také vytvořil traťový rekord.“
Kdo je tvůj oblíbený řidič?
“Danilo Petrucci.” Vím, že to zní neuvěřitelně, ale přišel se mnou. Když závodil v MotoAmerica, přišel za mnou a řekl mi, že další den se přijede podívat na můj závod. Nemohl jsem tomu uvěřit, ale ve skutečnosti přišel a sledoval můj závod na zdi s mou rodinou. Danilo Petrucci je opravdu výjimečný člověk. Letos jsem měl možnost potkat Roberta Tamburiniho, který přijel soutěžit do MotoAmerica.
Chcete letos vyhrát šampionát?
„Ano, to je cíl, i když to není snadné vzhledem k tomu, že jsem v prvním ročníku. Teď mám navíc malé zranění, takže v příštím závodě nebudu stoprocentní. Uvidíme asi příští rok. Cílem je dorazit do MotoAmerica Supersport později.“
Tvůj sen?
„Je jasné, že je to stejné jako u všech jezdců: dostat se do MotoGP. Ale také hodně sleduji mistrovství světa superbiků a moc se mi líbí. Mimo jiné zde v Americe nikdy nezávodíme s prototypy, takže jsme nevyhnutelně nasměrováni k produkčním derivátům.”
Jak to najdete v USA?
“Velmi dobře. Okamžitě mě přivítali tím nejlepším způsobem. Tady je klima, abych tak řekl…skoro uvolněnější. Hodně si pomáháme, všichni jsme přátelé: americké motorkářské prostředí je krásné a jsem opravdu šťastný, že jsem tady.“
