Nyheten hade varit känd ett tag, men idag gick det officiella pressmeddelandet ut: Dominique Aegerter kommer att landa i World Superbike med GRT Yamaha-teamet 2023. Han kommer att ersätta Kohta Nozane, som lämnar det italienska laget efter två år.
Den schweiziska föraren kommer att ansluta sig till Remy Gardner, vars förlovning tillkännagavs redan i mitten av september. Det kommer att bli ett väldigt intressant par. Mirko Giansanti och Filippo Conti förväntar sig mycket av de två. Efter två säsonger med få bravader hoppas de hålla sig närmare tätgruppen.
Superbike, Aegerter vill gärna gå med i GRT Yamaha-teamet
Aegerter kommenterade entusiastiskt värvningen med GRT Yamaha-teamet: “Jag är superglad att få följa med Yamaha i WorldSBK-mästerskapet nästa säsong. Det är en fantastisk möjlighet för mig och en fantastisk belöning för förra årets världsmästartitel och för att leda WorldSSP-serien i år. Jag kan inte vänta med att tävla för GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team och att tävla tillsammans med Remy Gardner som, som tidigare Moto2-världsmästare och nuvarande MotoGP-åkare, kommer att vara en stark lagkamrat.“.
Den schweiziska föraren tror att han kan göra bra resultat med det tekniska paketet han kommer att ha, men är fortfarande fokuserad på nuet: “Jag ser fram emot det första testet ombord på Yamaha R1 eftersom det helt klart är en tävlingscykel, med Toprak som ledde den till att vinna världsmästerskapet förra året och jakten på titeln igen den här säsongen. Jag är glad över att ha denna möjlighet och jag vill tacka Yamaha och GYTR GRT Yamaha-teamet för att de tror på mig. Jag kommer att ge allt jag har nästa säsong, men för tillfället är mitt mål att säkra en andra världstitel i rad i WorldSSP.“.
Den schweiziska förarens karriär och segrar
Uppflyttningen i Superbike World Championship är verkligen välförtjänt för Aegerter, som de senaste åren har gjort utmärkta saker mellan Supersport World Championship och MotoE World Championship. När det gäller SSP, med Yamaha R6 dominerade han förra mästerskapet och tog titeln tidigare än slutet av mästerskapet. Den här säsongen är han först i tabellen, men han har en rival i Lorenzo Baldassarri att se upp för. I elmästerskapet blev han däremot tvåa 2021 och vann titeln i år. Han kan göra en dubbel av triumfer 2022.
Den schweiziska ryttaren, som fyller 32 år i morgon, tävlade stabilt i världsmästerskapet mellan 2006 och 2019 och deltog i klasserna 125 och Moto2. Hans bästa årgångar var 2013 och 2014, då han körde en Suter i mellankategorin och slutade båda gångerna på femte plats i slutställningen. Endast en seger, 2014, på Sachsenring och ytterligare sex totala pallplatser.
2020, där han fortfarande körde några lopp som avbytare i Moto2, flyttade han till MotoE och gjorde bra ifrån sig direkt med två vinster och två andra pallplatser vid sin debut i kategorin. Han slutade trea det mästerskapet och året därpå, medan han också stannade där, fick han ett viktigt samtal från Yamaha att tävla i Supersport World Championship med Ten Kate-laget. Imponerande debut, den har etablerat sig som en referens i klassen.
Man bör komma ihåg att Aegerter också tävlade i Suzuka 8 Hours och kom en gång på pallen med Suzuki (2014) och ytterligare två med Honda (2015 och 2019). Han har aldrig tävlat i MotoGP, men Suzuki i år fick honom att göra ett test på Misano på den frånvarande (på grund av skada) Joan Mir GSX-RR. Han gillar utmaningarna och kommer att ge sitt bästa i World SBK, i hopp om att nå dit med ännu en Supersport-titel på showcasen.
Foto: Instagram @tenkateracing