A notícia já era conhecida há algum tempo, mas hoje foi divulgado o comunicado de imprensa oficial: Dominique Aegerter vai pousar no Mundial de Superbike com a equipe GRT Yamaha em 2023. Ele substituirá Kohta Nozane, que deixará a equipe italiana após dois anos.
O piloto suíço se juntará a Remy Gardner, cujo noivado já foi anunciado em meados de setembro. Será um casal muito interessante. Mirko Giansanti e Filippo Conti esperam muito dos dois. Depois de duas temporadas com poucas façanhas, eles esperam ficar mais perto do grupo líder.
Superbike, Aegerter feliz por se juntar à equipa GRT Yamaha
Aegerter comentou com entusiasmo a contratação com a equipe GRT Yamaha: “Estou muito feliz por me juntar à Yamaha no campeonato de SBK na próxima temporada. É uma grande oportunidade para mim e uma recompensa fantástica pelo título mundial do ano passado e por liderar a série WorldSSP este ano. Mal posso esperar para correr pela GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team e correr ao lado de Remy Gardner que, como ex-campeão mundial de Moto2 e atual piloto de MotoGP, será um forte companheiro de equipe.“.
O piloto suíço acha que pode fazer bons resultados com o pacote técnico que terá, mas continua focado no presente agora: “Estou ansioso pelo primeiro teste a bordo da Yamaha R1 porque é claramente uma moto competitiva, com Toprak a liderar a conquista do campeonato do mundo no ano passado e a busca pelo título novamente esta temporada. Estou feliz por ter esta oportunidade e quero agradecer à Yamaha e à equipa GYTR GRT Yamaha por acreditarem em mim. Vou dar tudo o que tenho na próxima temporada, mas por enquanto meu objetivo é garantir um segundo título mundial consecutivo no WorldSSP.“.
Carreira e vitórias do piloto suíço
A promoção no Campeonato do Mundo de Superbike é certamente merecida para Aegerter, que nos últimos anos tem feito excelentes coisas entre o Campeonato do Mundo de Supersport e o Campeonato do Mundo de MotoE. Quanto ao SSP, com a Yamaha R6 ele dominou o último campeonato e conquistou o título antes do final do campeonato. Esta época é o primeiro da classificação, mas tem de estar atento a um rival Lorenzo Baldassarri. No campeonato elétrico, por outro lado, terminou em segundo lugar em 2021 e conquistou o título este ano. Ele pode fazer uma dobradinha de triunfos em 2022.
O suíço, que completa 32 anos amanhã, correu de forma estável no Campeonato do Mundo entre 2006 e 2019, participando nas classes de 125 e Moto2. Suas melhores safras foram 2013 e 2014, quando pilotou uma Suter na categoria intermediária e terminou as duas vezes em quinto lugar na classificação final. Apenas uma vitória, em 2014, em Sachsenring e mais seis pódios no total.
Em 2020, onde ainda fez algumas corridas como suplente na Moto2, mudou-se para a MotoE e saiu-se bem de imediato com duas vitórias e mais dois pódios na sua estreia na categoria. Terminou em terceiro nesse campeonato e no ano seguinte, também aí hospedado, recebeu um importante convite da Yamaha para disputar o Campeonato do Mundo de Supersport com a equipa Ten Kate. Impressionante estreia, estabeleceu-se como referência na classe.
Recorde-se que Aegerter também correu as 8 Horas de Suzuka, chegando uma vez ao pódio com a Suzuki (2014) e mais duas com a Honda (2015 e 2019). Ele nunca competiu no MotoGP, mas a Suzuki este ano obrigou-o a fazer um teste em Misano com o ausente (devido a lesão) Joan Mir GSX-RR. Ele gosta dos desafios e dará o seu melhor no Mundial de SBK, esperando chegar lá com mais um título de Supersport na vitrine.
Foto: Instagram @tenkateracing