Réunissant les Champions du Monde d’Endurance en titre sur 2 et 4 roues. C’était l’un des thèmes principaux de l’événement d’ouverture de la saison du circuit de Suzuka, le désormais traditionnel «Jour de remerciement des fans de Suzuka Motorsport“. Entre le samedi 4 et le dimanche 5 mars, le circuit emblématique des montagnes russes a accueilli le meilleur que le sport automobile du soleil levant (et au-delà) peut offrir, avec un focus dédié précisément aux champions de la course automobile d’endurance.
FCC TSR HONDA ET TOYOTA GAZO À L’INTÉRIEUR
C’est exact. Dans le même temps, les deux équipes (japonaises) qui ont remporté les titres mondiaux d’endurance en 2022 se sont rencontrées sur la piste. Pour le 2 roues (FIM EWC) le team FCC TSR Honda France avec la CBR 10000RR-R #5 pilotée par Josh Hook, pour le 4 (FIA WEC) Toyota Gazoo Racing avec le GR010 Hybrid confié pour l’occasion à Ryo Hirakawa.
BIS TRIOMPHAL POUR LE JAPON D’ENDURANCE
Ce n’est pas la première fois que Suzuka consacre autant d’espace aux équipes All Japan triomphant dans leurs championnats du monde d’endurance respectifs. C’était déjà arrivé en mars 2019 avec les mêmes équipes victorieuses de la saison précédente du WEC et de l’EWC ainsi que des 24 Heures du Mans auto et moto. En plus de 2018, également en 2020 FCC TSR Honda et Toyota Gazoo Racing avaient réussi à remporter les 24 heures de la Sarthe la même année.
ENDURANCE SUR DEUX ROUES VERS LES 8 HEURES
En plus de cette grande fête façon Endurance, l’événement a également accueilli un apéritif des 8 heures prévu le 6 août, avec un départ simulé”stile Le Mans“. Aux côtés de FCC TSR Honda, le trophée CBR du Team HRC, la GSX-R 1000 de Yoshimura SERT Motul et diverses équipes All Japan Superbike ont défilé. JE “Jour de remerciement des fans de Suzuka Motorsport» a également accueilli la première sortie publique du Team Kawasaki Webike TRICKSTAR, le nouveau team de référence FIM EWC de Kawasaki, avec Kazuki Watanabe aux commandes de la ZX-10RR #11.
