Uma multidão maravilhosa, tradição consolidada da etapa Cadwell Park do Superbike Britânico, pôde assistir a um espetáculo grandioso na segunda das três corridas programadas do “Festa no Parque“. A corrida 2, realizada durante o fim de semana de feriado de verão no início da tarde de segunda-feira, 28 de agosto, contou com 5 líderes diferentes da competição, um pequeno pelotão de 6 pilotos fechados em 1 “para competir pela vitória, várias reviravoltas até o sucesso final de Glenn Irwin. Uma afirmação conseguida na recuperação do piloto da BeerMonster Ducati, que largou da terceira linha da grelha e conseguiu completar o trabalho da sua dobradinha pessoal após o aplauso da Corrida 1 apenas na décima oitava e última ronda da prova.
COMEBACK ESPACIAL POR GLENN IRWIN
Em Cadwell Park, ultrapassar nunca é fácil, mas o múltiplo vencedor do North West 200 e melhor estreante de sempre no TT achou por bem rever esta teoria. Partindo da nona fila, encontrando-se em oitavo no final da primeira volta, regressou de outra época com a Panigale V4 R #2, também possível graças à luta infernal pela liderança na frente. Enquanto Ryan Vickers frustrava uma possível vitória com seu próprio erro na volta 7, Kyle Ryde e Lee Jackson se tornaram protagonistas de uma luta fratricida pela liderança, favorecendo consequentemente o retorno definitivo do GI2.
DÉCIMA QUINTA VITÓRIA NA SUPERBIKE BRITÂNICA
A viragem para Glenn Irwin foi registada a 2/3 da distância da corrida quando, com um ataque decisivo, livrou-se de Leon Haslam (um dos 5 líderes da corrida) com uma ultrapassagem decisiva na Chicane, ganhando a posição provisória terceira posição. No entanto, para completar esta obra-prima de retorno, ele teve que esperar pela corrida final da competição. Primeiro na penúltima volta Jackson passou pelo Park, depois na última volta com uma saída melhor do Barn, assumindo a liderança antes mesmo de marcar a curva 1. Irwin conquistou assim a décima quinta vitória da sua carreira no British Superbike, a sexta de a temporada ficou 12 distâncias e meia atrás do companheiro de equipe Tommy Bridewell, que terminou em quinto na Corrida 2.
RYDE E O’HALLORAN NO PÓDIO
Para completar o pódio, Kyle Ryde cuidou disso, com LAMI OMG Racing Yamaha em segundo como na Corrida 1, mais Jason O’Halloran, terceiro após uma ultrapassagem decisiva no Hairpin às custas de Lee Jackson, este último caiu para o sexto lugar . Graças à volta mais rápida, Leon Haslam (quarto com ROKiT BMW) largará da pole para a Corrida 3 marcada para as 16h15 locais (17h15 hora italiana) onde Irwin irá em busca do trio.
CAMPEONATO BRITÂNICO DE SUPERBIKE BENNETTS 2023
Cadwell Park, Race 2 classificação
1- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – 18 voltas em 26’07.880
2- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,468
3- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +0,770
4- Leon Haslam – Equipe ROKiT BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +1.175
5- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 1.722
6- Lee Jackson – Molduras Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.485
7- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 7.318
8- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 7.611
9- Tempestade Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 7.904
10- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – +12.923
11- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – +26.051
12- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – +26.188
13- Luke Mossey – Tactix de Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 26.808
14- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – +37.564
15- Hector Barberá – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R – +50.803