“Il a vraiment fait un tour parfait, mais je sais que j’ai un bon rythme avec des pneus usés et je pourrais me battre jusqu’au bout demain. Maverick ? Il n’est pas loin, il a juste besoin d’augmenter sa confiance avec le RS-GP.”
Aleix Espargarò continue de piloter son Aprilia RS-GP et aujourd’hui à Jerez, il s’est confirmé comme un concurrent sérieux pour quiconque veut monter sur le podium. L’Espagnol a été l’auteur d’une qualification parfaite, qui demain lui permettra de s’élancer de la troisième case de la grille de départ. La moto vénitienne a fait d’énormes pas en avant, maintenant c’est absolument évident, et Aleix continue d’être le meilleur interprète de la création d’Albesiano & Co.
“Je suis content, dès FP1, je me suis senti fort et rapide en utilisant le médium – Aleix a dit – mais quand j’ai mis le soft j’ai tout de suite ressenti un problème de broutage, je ne pouvais pas être rapide. Donc je suis content pour où nous en sommes, pour la qualification. Nous avons bien travaillé, tirer des tiers est une très bonne chose ici. Aujourd’hui, nous devons juste féliciter Pecco, car compte tenu de l’équilibre qui existe en MotoGP aujourd’hui, faire une pole avec beaucoup de marge est très difficile. Il a fait un tour parfait, chapeau pour lui. Voyons maintenant ce qui se passe en course, demain sera le spectacle avec de nombreux fans dans les tribunes sur l’un des plus beaux circuits du calendrier. Je ne me souviens pas de la dernière fois où Jerez était si plein de fans.”
Vous sentez-vous prêt à défier Bagnaia et Quartararo pour la victoire ?
“C’est sûr que j’essaierai, j’espère avoir moins d’écart avec Pecco avec le pneu médium et Fabio est généralement très rapide ici, il l’a toujours été. Il a aussi fait vingt tours, ça veut dire qu’on n’est pas loin. Je vais essayer de me battre avec eux jusqu’à la fin. Je me sens prêt à m’amuser et à me battre pour la victoire.”
Oliveira a eu un problème avec la descente et est restée à l’écart. Quelle est son importance sur ce morceau ?
“C’est une piste où le dispositif arrière est très important, car il y a plusieurs points où la moto a tendance à rouler. Personnellement, je l’active dans trois zones différentes de la piste ici et ça marche très bien sur mon Aprilia. super de l’avoir.”
Aujourd’hui, il semblait encore voir des zones humides sur la piste.
“Pour moi, la situation s’est beaucoup améliorée depuis hier, mais au virage huit, il y avait encore quelque chose. Demain ça pourrait devenir un poil difficile dans la course, mais je pense qu’il va faire chaud demain donc je pense qu’on va retrouver une piste complètement sèche. Pecco ne les a certainement pas trouvés aujourd’hui !”.
Il y a eu des interventions pour augmenter la sécurité à Jerez, pensez-vous que c’est suffisant ?
“Les voies d’évacuation se sont améliorées à certains endroits. Nous savons que Jerez est une piste très étroite et qu’à certains endroits, nous sommes à la limite. Mais ils essaient d’améliorer la situation pour l’avenir et cette année, ils ont réussi dans un seul virage. Nous devons voir l’année prochaine s’ils seront capables d’en réparer deux autres, car Jerez doit faire quelques pas en avant en termes de sécurité. »
Comment expliquez-vous cette différence entre vous et Maverick ?
“En fait, les performances entre moi et Maverick ne sont pas loin du tout. Mais quand on se met comme neuf dans les moments importants, il souffre un peu trop. Aujourd’hui, nous savons tous à quel point il est important de se sentir à l’aise en MotoGP, alors nous sommes tous très proches et trois dixièmes suffisent pour être loin. Ce n’est pas mal, mais il doit encore améliorer sa confiance avec la moto.”
