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A British Superbike muda tudo: um formato revolucionado para 2023

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Il British Superbike cambia tutto: format rivoluzionato per il 2023
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Desde a sua criação em 2010, o Confronto da Superbike britânica sempre causou discussão. Um formato com seus prós e contras, certamente divisivo. Quem soube apreciar o facto de ter mantido sempre em aberto os jogos do campeonato até à última jornada (facto objectivo), quem nunca se conteve em denunciar elementos antidesportivos na base desta fórmula (novamente , objetivamente). Para 2023, de fato, é Confronto não haverá mais. Ou melhor: será mantido, mas não mais um “valor de play-off“, mas como uma mera distinção de não um, nem mesmo dois, mas três sistemas de pontuação diferentes.

O CONFRONTO ORIGINAL DE SUPERBIKE BRITÂNICO

Vamos em ordem. Para evitar a atribuição de títulos com muita antecedência (ver Leon Camier em 2009, vencedor de 19 das 26 corridas disputadas), em 2010 o promotor MSVR apresentou pela primeira vez o BSB Confronto. Os 6 primeiros pilotos das primeiras 9 (depois 8) rodadas se qualificariam para o Pague dos três últimos compromissos, todos promovidos a 500 pontos mais pontos adicionais Pontos do pódio totalizou na primeira parte da temporada. Uma fórmula remodelada nos últimos anos, admitindo 8 e não 6 pilotos, projectada em 1000 pontos mais 5 pontos por cada vitória conquistada nas 8 primeiras jornadas, 3 por cada segundo classificado e 1 ponto por cada terceiro classificado totalizado.

JOGOS SEMPRE ABERTOS

Como mencionado, um formato que tem causado discussão, tendo em vista que não é exatamente o mais esportivo da vida. Vimos pilotos dominarem a primeira parte da temporada (veja Jason O’Halloran em 2021) e depois esgotarem sua liderança com o início do Confronto, mas em princípio o piloto que soma mais pontos, mesmo com o sistema de pontuação tradicional, é quase sempre o Campeão. Shane Byrne, que já ganhou e perdeu neste formato de título, sempre disse que no final foi uma questão de adaptação. “Este é o regulamento, corremos de acordo“, pensou o Shakey. Com o mérito, para o público e todos os envolvidos no British Superbike, de manter o nível de atenção elevado até ao final da época com os jogos sempre em aberto.

BRITISH SUPERBIKE MUDANÇAS EM 2023

O promotor do MSVR costuma tomar decisões impopulares, que se mostraram bem-sucedidas em retrospectiva. O mesmo Confronto, mas também e sobretudo o regulamento técnico. A única unidade de controle fez escola (tardiamente emprestada de outras realidades), garantindo espetáculo na pista e um equilíbrio máximo entre as motos na corrida. Em sinal de continuidade do seu modus operandi, com vista a 2023 inverteu o formato do campeonato. Vamos ver como.

TRÊS SISTEMAS DE PONTUAÇÃO

Aliás, o Showdown não será mais em “play-off do sistema“, mas para “Sistema de pontuação“. As primeiras 8 (de 11) rodadas não serão mais usadas para selecionar os 8 pilotos admitidos ao Showdown, mas representarão uma marcha de aproximação para a grande final. Nas primeiras 8 rodadas, um novo sistema de pontuação será adotado, com 18 pontos atribuídos para cada vitória até um minúsculo ponto para a 15ª (18-16-14-12-11-10-9-8-7-6 -5-4 -3-2-1). Na nona rodada, ele entrará no Confronto, com um sistema de pontuação diferente (estilo Motocross) para as rodadas 9 e 10 em Oulton Park e Donington, respectivamente: 25-22-20-18-16-14-12-10-8-6-5-4-3- 2- 1. A grande final agendada em Brands Hatch também prevê uma terceira alocação diferente de pontos nas três corridas programadas: 35-30-27-24-22-20-18-16-14-12-10-8-6-4- 2 . Quem somar mais pontos ao longo da temporada garantirá o título. Sem Paguesem pontos extras, apenas a confusão de ter que memorizar esses três sistemas de pontuação diferentes.

NOVA ERA PARA SUPERBIKE BRITÂNICO

Um formato que não é exatamente difícil de entender, mas objetivamente complicado para que todos tenham em mente. O público que acompanhava o BSB expressou suas objeções a isso, mas havia muitos “Espere e veja“. Ver-se-á assim em 2023 quem terá razão, embora existam vários precedentes a este respeito. Em 2014, a pontuação dobrada para o último GP de Fórmula 1 permaneceu um unicum (muito criticado), enquanto no FIM EWC World Endurance World Championship tem sido a prática desde a temporada 2016/2017 para a última rodada (pontuações multiplicadas pelo coeficiente 1.5). Tanta confusão, mas muitas vezes o MSVR acertou. Mesmo, como neste caso, implementando escolhas impopulares, contra a opinião de todos (ou quase).

Superbike britânica
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