Peter Hickman livre le tout premier succès de la British Superbike Race 1 à Cadwell Park à l’équipe de course FHO. Jason O’Halloran et Tommy Bridewell célèbrent également sur le podium. Glenn Irwin peine mais 4e devant Christian Iddon
En moto, les gens sont parfois enclins à pointer du doigt la lignée des courses sur route, les décrivant comme rien de moins que “Remplisseurs de réseau” dans des voies communes, convaincu de l’idée qu’il est impossible d’aller vite dans les deux contextes. Nous sommes sûrs? Un cliché démenti précisément aujourd’hui, lors de la crépitante Course 1 du British Superbike sur la fascinante et historique piste de Cadwell Park, où Peter Hickman a remporté une magnifique victoire (cinquième carrière) à l’issue d’un concours étudié de manière magistrale et mené presque sans heurts. Une performance qui lui permet de relancer son propre classement, envoyant du même coup le mur du nouveau-né FHO Racing en extase pour le premier hourra historique.
Succès romantique
Recordman au tour du Tourist Trophy, après un départ prudent depuis la troisième case sans prendre de risques inutiles, Hickman a brisé l’hésitation dès le quatrième tour, plaçant le leader du championnat Jason O’Halloran à Mansfield. Avec beaucoup de nouveau record de l’usine du Lincolnshire en 1’26”350 (donc demain il s’élancera de la pole de la Course 2), peu de temps après ce fut au tour du détenteur du record de l’époque Glenn Irwin, profitant de son petit-grand inexactitude à l’épingle à cheveux. A partir de ce moment, il n’a fait que gérer les pneus, l’énergie et la situation, franchissant la ligne avec deux secondes d’avance sur ses rivaux. Pour l’équipe de Faye j’ai la déclaration numéro un lors des débuts dans la BSB, discours similaire pour BMW sur les pentes de Cadwell Park, tandis que Hicky de retour sur la plus haute marche quatre ans après Thruxton 2017, d’ailleurs dans le même théâtre où en 2014 il a obtenu son premier succès dans la série.
O’Halloran et Bridewell sur le podium
Derrière le M1000RR, Jason O’Halloran (McAMS Yamaha) a remporté une deuxième position d’une importance vitale pour les besoins de l’épreuve de force (trois crédits Podium supplémentaires). Bien aussi Tommy Bridewell (MotoRapido Ducati), troisième, retour en finale, qui faisait suite au triomphe de Donington Park. Au pied du podium, en revanche, Glenn Irwin (Honda Racing UK), incisif dans les premières spéciales, pour peu à peu perdre du terrain avec la poursuite des passages.
Demain est répliqué
Avec le groupe leader parfois composé de sept unités, Christian Iddon (VisionTrack PBM Ducati) il a limité les dégâts grâce à la cinquième place, pénalisé par la qualification incolore, pour devancer Lee Jackson (FS-3 Racing) et Andrew Irwin (TAS Racing). Huitième Ryan Vickers (Lee Hardy Racing), en course malgré le mauvais vol de Q2, neuvième Rory Skinner (FS-3 Racing). Le champion en titre Josh Brookes (VisionTrack PBM Ducati) n’a pas dépassé la dixième position, à une dizaine de secondes du top. Le pire sort est arrivé à Tarran Mackenzie, brutalement éjecté de son YZF-R1 pour avoir heurté l’herbe avec la roue arrière du Barn, heureusement sans conséquences particulières.
Les protagonistes de la British Superbike reviendront à l’action à Cadwell Park demain pour les deux derniers concours du week-end, les feux de circulation s’éteignant respectivement à 15h10 et 17h45. (heures italiennes).
Crédit photo : Impact Images.
RÉSULTATS DE LA COURSE 1:
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