HRCは、スズキのライダーがサテライトチームに加わったことで強化されました。 小倉とジョアン・ミルの婚約の正式化は、日本の巨人の展開を完了することが期待されています
今では公式です。アレックス・リンスは来年、チェッキネロのLCRチームで公式のホンダとレースをします。 マルク・マルケスの復帰を待って、今年は結果の底に達したチームを強化している日本の巨人のパズルの中でその場所に入る重要な作品です。
今年のスズキの引退以来徒歩で去ったバルセロナ出身の26歳は、すべてのグランプリクラスで常に主人公としての地位を確立し、2020年のMotoGP世界選手権で総合順位で3位に終わっています。2012年にデビューしました。リンスはMoto3世界選手権でホンダと戦い、2017年にプレミアクラスに移る前に毎年タイトルを争いました。プレミアクラスでの3勝を含む15勝、MotoGPでの15勝を含む合計55回の表彰台を獲得しました。リンスはHRCとLCRホンダキャストロルチームに豊富な経験をもたらします。
「LCRホンダチームに参加できてとてもうれしい。チームとバイクを変えるのは難しいが、MotoGPクラスで学んだことを100％実践する準備ができている。自信ルシオとホンダ2023年と2024年にこのメーカーとこの挑戦に立ち向かうことを決心する上で私にとって基本でした。この機会を与えてくれた彼らに感謝したいと思います。」、リンスは言った。
「アレックス・リンスが2023年にLCRHondaCASTROLライダーになることを発表できてうれしく思います。 -元ドライバー、現在はチームマネージャーのルーチョ・チェッキネロが答えた- 三者とも契約を締結したばかりなので、ようやく発表できるようになりました。 Rinsは、経験豊富で、速く、表彰台を獲得したドライバーです。
この豊富な経験と、リンスが技術者に正確な提案をする能力と相まって、私が聞いたように、より多くの表彰台を目指して戦うことを目的として、バイクパッケージを改善するのに確かに役立ちます。」
リンスは、ドゥカティ-グレシーニチームに加わったアレックスマルケスの後任となります。 日本人の婚約の正式化を待つ間 小倉 それ以外の 中上。 リンスの現在のパートナーは確かに見えますが、 ジョアンミラ、 彼はまだ正式化されていないKTMに戻ったポル・エスパルガロの後任としてレプソル・ホンダチームにサインする予定です。
