“Só tenho que pensar em manter o foco em mim, Toprak deu mais um passo hoje e eu tinha certeza que mais cedo ou mais tarde ele encontraria algo para ir mais rápido. Muitas bandeiras da Kawasaki entre os fãs, isso me deixa orgulhoso.”
Jonathan Rea não pôde comemorar uma vitória hoje, que foi para Toprak Razgatlioglu na corrida 1 em Donington, mas certamente conseguiu terminar o dia com um sorriso porque o erro de Álvaro Bautista lhe permite diminuir muito a diferença no campeonato mundial. comparações do espanhol. O piloto da Kawasaki simplesmente obteve o melhor resultado possível com o pacote que tinha hoje, conquistando um segundo lugar que vale ouro apenas no dia negro de Álvaro, que caiu ao tentar resistir a Jonathan.
“Hoje as coisas não foram perfeitas para nenhum de nós – Rea explicou falando sobre o acidente de Bautista – mas não quero pensar muito no que o Álvaro está fazendo. Continuo focado em mim. Alvaro é Alvaro, você nunca sabe o que ele pode fazer. É incrivelmente rápido, mas tenho que pensar em mim mesmo.”
Conte-nos sobre sua raça.
“No início da corrida foi um pouco confuso, nas primeiras voltas tentei entender as condições da pista, depois vi que Toprak tinha um ótimo ritmo e me concentrei em tentar ficar com ele, mas depois fiz uma muito tempo na chicane e perdi algumas posições. Depois disso demorei algumas voltas para o grupo desmoronar um pouco, então comecei a empurrar embora eu rapidamente tenha percebido que Toprak tinha mais um passo hoje. Tive muitos problemas com a traseira na corrida, não tinha muita aderência. Já falei sobre isso ontem, acho que é hora de voltar a algumas soluções antigas porque agora que temos uma moto um pouco mais longa, estável, mas perdemos muita aderência, diria demais. Amanhã acho que podemos melhorar, talvez adotemos uma estratégia diferente”.
No Superpole você foi irreprimível.
“Na classificação fiz um ótimo tempo, sinceramente não esperava. Então hoje a pista foi um show com muitos fãs, na volta de aquecimento vi muitos fãs nas arquibancadas, nos gramados. Também havia muitas bandeiras da Kawasaki e para mim é motivo de orgulho, porque acho legal que um fabricante relativamente pequeno de motocicletas como a Kawasaki esteja sempre lutando pelo pódio, especialmente considerando quem os rivais são.”
Você acha que poderia ter vencido hoje?
“Fiz o melhor que pude com meu pacote. Queria pilotar suavemente, mas de vez em quando a aderência na traseira era tão pequena que a dianteira também estava em crise. muito físico para manter esse ritmo, fiquei muito cansado. Quando as coisas acontecem assim, você quase sente que está pilotando mais selvagem, com cotovelos largos. Na Superpole tudo foi perfeito, os pneus tiveram uma aderência incrível. Na corrida, as coisas foram um pouco diferente “.
Você ficou surpreso com o retorno do Toprak, que parece estar de volta em 2021.
“Não fiquei surpreso com Toprak, sabia que mais cedo ou mais tarde ele encontraria algo. Ele fez um trabalho perfeito hoje, será a referência para melhorar amanhã. Hoje fui rápido, mas sinto que sofri mais do que deveria Mas acho que mudando um pouco a moto, podemos dar alguns passos à frente. Não quero encontrar desculpas, mas hoje não poderia ter feito mais. Precisamos melhorar.”
Quando você estava atrás dele, você pensava mais em ficar com ele ou em se defender do Bautista?
“Queria manter o rastro de Toprak, porque na realidade, no início da corrida, você realmente não entende qual pode ser o seu limite. Não me senti muito travado no início, mas depois de algumas voltas percebi que o importante para mim hoje teria sido não cometer erros. Não diria que me concentrei mais em me defender do Alvaro, mesmo assim tentei manter minha cabeça voltada para o Toprak que estava na frente. Mas aí cometi um pequeno erro, com o Alvaro duelamos e também perdemos tempo. A lacuna que a Toprak havia construído era grande demais para recuperá-la, eu teria que arriscar demais”.
