“Je dois juste penser à être le plus rapide, dans des conditions sèches et humides. En Moto3 à 18 ans ? Ils semblent trop nombreux, l’important est d’éviter les accidents avec de vraies pénalités”
Lorsque vous conduisez une Ducati, la pluie n’est jamais un problème, au contraire, son contraire. En effet, après la première journée d’essais libres sur le mouillé à Misano, il y a 5 rouges dans le top 10. Bagnaia est 8ème, mais pas trop inquiet.
“En selle je me sentais bien, je sais que notre potentiel sur le mouillé est très élevé, mais je n’ai pas pu faire un tour sans erreur, en fait mon temps idéal était de 6 dixièmes plus rapide. – il a souligné – En ce moment Zarco et surtout Miller sont plus compétitifs que moi, mais ce n’est pas un problème”.
La pluie pourrait être une alliée pour garder le championnat ouvert, étant donné que Quartararo ne l’aime pas beaucoup.
“Je suis sûr que Fabio sera très rapide dimanche – continua Pecco – jeou je dois travailler sur moi-même pour être plus cohérent. Aujourd’hui, j’avais le rythme des meilleurs, mais j’ai encore beaucoup de travail à faire. Je sais que mon potentiel sur le sec est plus élevé et que la Yamaha a plus de difficultés sur le mouillé, mais je dois m’améliorer pour être le plus rapide dans les deux conditions.”.
Cependant, avec autant de Ducatis compétitifs, on pourrait penser à un jeu d’équipe contre Quartararo.
“J’espère sincèrement que ça n’arrivera pas, j’ai déjà été assez massacré après Austin, alors qu’on n’avait rien décidé à table – dit-il en rappelant le passage facilité sur Miller – Je reste concentré sur faire de mon mieux, si Jack est plus rapide que moi je ne pense pas qu’il y aura des ordres d’équipe”.
Enfin, Bagnaia a commenté la proposition d’élever l’âge minimum pour participer au championnat du monde à 18 ans.
“Deux ans de plus me semble un peu trop – son opinion – Seize c’est assez pour être mature, je pense que ça ne changera pas grand-chose. Au contraire, nous devons continuer à agir comme avec Oncu donnant de vraies sanctions, c’est la seule façon d’enseigner”.
Le Ducatista est pour la «tolérance zéro».
“Perdre 20 minutes dans un quart de travail ne sert à rien – a continué – Si, par contre, vous restez à la maison pendant deux courses, vous comprenez que vous n’avez plus à le faire. Cependant, ils doivent donner ces sanctions réelles également dans la pratique, où nous voyons souvent des comportements répréhensibles, et même lorsqu’un accident n’est pas causé. Par exemple, Alcoba a fait la même manœuvre sur Masia qu’Oncu, ça lui a coupé le chemin. Les accidents doivent être évités”.
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