“Mettre une limite de poids est stupide, Aleix pèse 6 kg de plus que moi. Ici à Donington Rea est un pas en avant. Mon coéquipier de 2023 ? Si je devais choisir je dirais Rinaldi”
Alvaro Bautista vient à Donington fraîchement renouvelé avec Ducati et dans le but de bien faire sur une piste qui s’est avérée compliquée par le passé. L’Espagnol est conscient que l’examen est l’un de ceux qui présentent un degré de difficulté très élevé, mais pour le moment, tout se déroule comme prévu.
En plus de parler du week-end de course, les réponses ne manquent pas à ce que Scott Redding nous a dit hier, concernant la limite de poids vélo + pilote.
“C’est à mon avis des conneries – il a dit – vous voulez plus de vitesse et être léger ? Regarde Espargarò, il est plus grand que Scott, il pèse 6 kg de plus que moi, mais il s’entraîne dur tous les jours. Si Scott veut être plus rapide dans la ligne droite, il devrait perdre du muscle. Mais cela conduit à plus de stress sur la force de conduite du vélo. Pour moi c’est une bêtise de mettre une limite de poids, considérant entre autre qu’on n’utilise pas tout le potentiel des motos sur tous les circuits ».
Fermé le chapitre Redding, nous parlons ensuite du week-end britannique.
« Donington est une piste plus difficile. Je n’attends rien de particulier, considérant que dans le passé j’ai souffert. Les sensations de ce vendredi sont cependant positives, mais il faut procéder par petites touches. Pour le moment, Rea a une longueur d’avance sur les autres, mais le podium est possible à mon avis ».
Son esprit est donc tourné vers le sabbat.
« En fait, demain nous allons essayer quelques changements afin d’avoir plus de confort sur la moto. Battre Rea sera très difficile, mais je me dis que je peux ou non me battre avec Johnny. En fonction de la confiance que j’aurai, je saurai quel type de stratégie adopter en course, attaquer ou non. Au final, tout peut arriver en course et c’est la beauté du sport automobile ».
Du point de vue du marché, Bautista a déjà défini son avenir en renouant avec Aruba.
“L’année dernière, je me suis engagé pour une saison, car je ne savais pas comment ça se passerait pour ma deuxième aventure avec Ducati. Ma priorité était de revenir, de m’amuser avec la moto et de reprendre confiance. Maintenant, j’ai décidé de renouveler pour 2023, car dans cette équipe, je suis heureux, tout le monde travaille dur pour rendre la moto compétitive et je suis très heureux. Alors avançons ensemble et nous verrons ce qu’il en sera ».
La seule question est liée à qui sera le coéquipier de 2023.
“Ce n’est pas mon choix. Je me sens bien avec Rinaldi, d’un point de vue physique nous sommes similaires et il y a une excellente relation dans le garage. Nous rions et plaisantons et bien sûr nous nous confrontons. Si je devais décider, je dirais Michael, étant donné que c’est un pilote rapide et compétitif ».
La route est donc tracée et il ne reste plus qu’à la suivre.
“Comme je l’ai dit à plusieurs reprises, nous devons continuer avec cette constance. En 2019, nous nous sommes égarés, car nous avons essayé tellement de choses. Maintenant, nous avons une ligne bien définie à suivre et à le faire ».