ドニントンFP1の機会に、モナコのメーカーはスコットのニーズを満たし、M 1000 RRを改善するために、最新の進化のコンポーネントを軌道に乗せました
ミュンヘンでは、彼らは確かにポケットに手を入れていません。 ちょうど昨日、スコット・レディングは、重要なニュースがM1000RRを競合他社と比較してより競争力のあるものにするために来ていると私たちに話しました。 これらの1つは、最新の進化型スイングアームです。
今朝、FP1の機会に、スコット・レディングとロリス・バズは、カレックスによって作られたこの新しいコンポーネントでトラックに乗りました。 昨シーズンまでBMWはSuterに依存していましたが、部品が入手できなかったため、Kalexを選択して新しいメーカーに転向することにしました。
ドニントンでは、モナコチームの旗手は3つしか入手できませんが、明日はユージーンラバティも試してみます。