A ENTREVISTA – “Toprak é difícil, Alvaro e Ducati se completaram. Corro pensando que amanhã será diferente de hoje e que cada dia é algo novo. A aposentadoria das corridas me assusta, mas será um novo desafio. 2023? Depois desta corrida falaremos sobre isso”
O Campeonato do Mundo de Superbike aterra em Donington e para a ocasião Johnny Rea quis dedicar-nos com esta longa entrevista exclusiva. O norte-irlandês falou sobre si mesmo em 360° entre passado, presente e futuro. Ficam as memórias, os desafios do passado, mas sobretudo o olhar voltado para este Campeonato, onde o norte-irlandês chega a casa com 36 pontos a preencher frente à Ducati de Álvaro Bautista.
“Como todos sabem Donington é uma rodada especial para mim – ele começou – é a minha corrida em casa, aqui vão estar muitos adeptos prontos a apoiar-me durante o fim-de-semana, principalmente da Irlanda do Norte. De minha parte, há muita curiosidade para ver qual será meu potencial e ser competitivo. Aliás, no último mês realizámos os testes em Aragão com a intenção de estarmos prontos e visando a vitória”.
Quanto a Kawasaki melhorou após os últimos testes?
“Honestamente, não sei como quantificá-lo, consegui ser mais rápido que a minha volta mais rápida e aprendi muito sobre o que é preciso para ter a melhor Kawasaki. Aqui vamos começar do zero e como mencionado o objetivo é tentar fazer o meu melhor. Tirando a Corrida 2 em Assen, foi certamente uma largada importante para o Campeonato e agora estamos apenas a um quarto da temporada. Tudo pode acontecer com três corridas no fim de semana”.
Você chega a esta corrida com uma diferença de 36 pontos de Bautista. Você está preocupado?
“Não. Sou da opinião de que devemos sempre lidar com a realidade dos fatos, mas ao mesmo tempo ter a consciência de que amanhã é outro dia diferente de hoje e não podemos saber o que vai acontecer. Talvez hoje tenha sido um dia de merda, onde algo deu errado, mas amanhã poderia trazer algo surpreendente. Se penso em Misano, só para dar um exemplo, é óbvio que não correu como eu esperava. Mas agora estamos em Donington e em duas semanas estaremos correndo em Most. Sei que o Bautista e a Ducati são fortes, mas tenho de me concentrar em mim e tirar o máximo do potencial da minha moto para ser competitivo”.
Johnny, você descobriu o sabor da derrota no ano passado. Quão difícil foi aceitá-lo?
“No ano passado não tive o melhor pacote e cometi vários erros. Tive que aceitar a derrota e pensar em como começar de novo para ser o melhor novamente. Teria sido pior se eu tivesse perdido na melhor moto, caindo muitas vezes. Contra o Toprak em 2021 saí derrotado, mas aos 34 o aspecto decisivo foi transformar o segundo lugar em motivação para tentar novamente este ano”.
Foi mais difícil aceitar o título do início de 2019 ou da Toprak?
“Foi mais difícil aceitar a largada de 2019. Álvaro era um piloto novo e estava vencendo as corridas com 15 segundos. Dentro de mim eu só pensava em dar tudo de mim raça por raça, ciente de que ele era humano como eu”.
Como você descreveria Razgatlioglu e Bautista?
“Toprak e Alvaro são dois pilotos diferentes. Toprak é alguém que entende e sabe como tirar o máximo do potencial de sua moto. O Alvaro, por outro lado, é alguém que sabe se adaptar bem, mesmo que com a Honda tenhamos visto vários dias de oscilação da parte dele. Mas agora sou de opinião que Alvaro e Ducati se complementaram. A Panigale é uma moto com estilo MotoGP”.
No confronto direto quem é o mais difícil?
“Eles também são diferentes nisso. Toprak é durão na briga”.
Você ficou surpreso ao ver Toprak tão atrasado neste início de campeonato?
“Estou surpreso, não nego. Quando você coloca o número 1 no para-brisa, é sempre uma pressão extra e você tem que vencer. Eu sei o quão difícil é correr como campeão mundial e aprendi isso ainda mais em 2016. Quando você ganha pela primeira vez você tem muitas pessoas e até a mídia para apoiá-lo, mas na temporada seguinte você tem que ganhar como se fosse uma conclusão precipitada “.
Johnny, vamos falar sobre o futuro por um momento. Há muita expectativa para o seu 2023.
“Ainda é cedo para falar sobre isso e minha mente está focada nesta rodada. Chuck Aksland, meu empresário, chegará aqui à noite e tentaremos entender melhor a partir de segunda-feira. Depois da corrida falaremos sobre isso”.
Na semana passada você comemorou 10 anos de casamento.
“Tenho muito orgulho e sorte de ter uma mulher como Tatiana ao meu lado e ao mesmo tempo também nossos filhos. Inicialmente eu queria manter a família longe das corridas, não queria que eles interferissem, para que eu pudesse me concentrar na moto. O tempo me ajudou a entender a importância de tê-los ao meu lado e mal posso esperar para que eles cheguem aqui em Donington. Passar um tempo com eles me permite me desconectar deste mundo e recarregar minhas baterias. Além disso, também jogamos futebol com os meus meninos”.
Se não me engano você é fã.
“Claro, eu apoio o Leeds e o Barcelona. Sou fã como muitos outros”.
Como você imagina Rea em 10 anos?
“Honestamente, eu não sei. Tenho medo de pensar o que vou fazer daqui a 10 anos, sou uma pessoa que vive o dia a dia. Com certeza já terei parado de pedalar”.
Você tem medo de sua aposentadoria?
“Tenho um pouco de medo mental e não consigo esconder. Mas o próximo desafio será encontrar algo que me motive no dia em que eu desistir.