DIE SITUATION – Rea ist der Big Shot des Sommers, aber sein Schicksal könnte in Kürze geschrieben werden, Gerloff und Rinaldi intrigieren Luxus in den Verhandlungen für 2023
Der MotoGP-Markt ist nun definiert. Es werden nur die neuesten offiziellen Termine erwartet, aber praktisch sind die Sättel für die Saison 2023 schon vergeben. Bei Superbike hingegen werden ein Sommer und ein Frühherbst geradezu glühend erwartet, da Zweifel und Fragen das Fahrerlager der Derivate nähren.
Im Moment sind von 21 Fahrern im Starterfeld nur acht sicher, dass sie wissen, was sie im nächsten Jahr tun werden. Es ist der Fall Toprak und Locatellizu denen hinzugefügt werden Lecuona, Redding und Lowes, sowie Anfänger Bernardi und OettlOhne zu vergessen Bautistafrisch von der Erneuerung mit Ducati.
Für alle anderen werden Neuigkeiten ab erwartet Johnny Rea. Wie wir alle wissen, ist der Cannibal das wertvollste Stück des Marktes, und Kawasakis Ziel ist es, ihn auch für 2023 in Grün zu halten. Die einzigen Alternativen, die dem Nordiren zur Verfügung stehen, könnten sein Honda und BMW, auch wenn eine Trennung von Akashi in weiter Ferne scheint.
Nachdem BMW und Honda erwähnt wurden, lösen beide Hersteller die Vorbehalte für ihre jeweiligen zweiten Führer auf, auch wenn das Gefühl einer erneuten Bestätigung für ist Van der Mark sowie für Vierge. In der gleichen Situation befindet sich auch Ducati, die sich mit der Erneuerung befassen muss Rinaldi. Arubas Priorität ist es, gemeinsam weiterzumachen, aber viel wird von der Leistung der Romagna auf der Strecke ab der Runde in Donington abhängen Petrucci im Hintergrund erscheinen.
Einer der entscheidenden Punkte ist der von Yamaha GRT, wo beide Fahrer kurz vor dem Auslaufen ihrer Verträge stehen. Es ist in der Tat neugierig zu verstehen, was das Schicksal von Garrett Gerloff sein wird, die nach den Ereignissen vor einem Jahr in Assen den richtigen Weg verloren zu haben scheint. Wenn 2022 die Saison der Wahrheit werden sollte, leidet der Amerikaner im Moment so sehr, dass er mit einem siebten Platz das bisher beste Ergebnis von Aragon vorweisen kann. Allerdings dürfen wir den schlimmen Unfall von Estoril nicht vergessen, der ihn zwang, in Portugal die weiße Flagge zu hissen und dann in Misano nicht in Topform zu erscheinen.
Feedback vom Team wird ebenfalls erwartet BMW Bonovo, wo der Ukrainer Ilya Mikhalchik dauerhaft der Hauptkandidat für den Sprung in die Weltmeisterschaft zu sein scheint nachdem er van der Mark zu Beginn der Meisterschaft ersetzt hatte.
Schließlich gibt es diejenigen, die bereits ein geschriebenes Schicksal zu haben scheinen: Dies ist der Fall bei Lukas Mahias, dessen Abenteuer mit Puccetti am Ende der Saison höchstwahrscheinlich enden wird. Tatsächlich scheint das Tricolor-Team bereit zu sein, auf einen zwischen Rory Skinner und Can Oncu zu setzen, um den Staffelstab des Franzosen zu übernehmen.
SUPERBIKE 2023 – SITUATION DER SITZPLÄTZE
(TBA = wird noch bekannt gegeben)
Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK: Toprak Razgatlioglu – Andrea Locatelli
Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes – TBA
Aruba.it Racing – Ducati: Alvaro Bautista – TBA
BMW Motorrad WorldSBK Team: Scott Redding – TBA
Team HRC: Iker Lecuona – TBA
GYTR GRT Yamaha WorldSBK-Team: TBA – TBA
Motocorsa-Rennen: TBA
Team Goeleven: Philipp Oettl
Kawasaki Puccetti Racing: TBA
BARNI Spark Racing Team: Luca Bernardi
Bonovo Action BMW: TBA – TBA
Gil Motor Sport-Yamaha: TBA
Orelac Racing VerdNatura: TBA
TPR-Team Pedercini Racing: TBA