« J’ai perdu du temps à rester derrière Toprak, m’attendant à son erreur. Pour la victoire j’aurais dû tenter avec plus de conviction, j’aurais pu me battre pour elle. En Indonésie on va essayer de s’amuser, ce serait bien d’être devant mais on n’a rien à perdre, la pression sera sur Razgatlioglu ».
Jonathan Rea n’abandonne pas et, après avoir perdu des points à la fois dans la course 1 et dans la Superpole Race, il raccourcit à nouveau la distance du sommet du Championnat du Monde Superbike portant à 30 points de retard sur Toprak Razgatlioglu avec seulement la manche de l’Indonésie à être joué. La deuxième place de la course-2, résultat d’un très dur combat entre les deux prétendants au titre et Scott Redding, reproduit ce que nous avons vu hier en course-1, à la différence près que Rea a eu de meilleures sensations aujourd’hui que ce qu’il a vu dans la première chaleurs du week-end.
« Plus que pour le résultat, je suis content de ce que j’ai ressenti sur le vélo – Rea a dit – Nous avons choisi quelque chose de bizarre que nous ne considérons pas habituellement et nous avons transformé la moto, notamment du point de vue de l’adhérence. Nous avons eu du mal tout le week-end à faire fonctionner la gomme, surtout dans les premiers tours. Aujourd’hui, la combinaison de pneus choisie s’est bien passée. Je suis content, j’ai hâte d’aller en Indonésie. Hier, j’ai eu du mal à générer de l’adhérence, mais aujourd’hui j’ai eu de la traction et de bonnes sensations. Dans certains domaines clés, je perdais mais j’étais capable de me battre avec d’autres. J’ai perdu du temps derrière Toprak, Scott a réussi à s’échapper et là je me suis dit de me rassurer et d’attendre une erreur de Toprak, je me suis concentré à la fois sur lui et sur la victoire. J’aurais peut-être dû essayer avec un peu plus de conviction, à la fin mon rythme était excellent et j’aurais pu le jouer. Je félicite Scott, il a eu un excellent rythme aujourd’hui, alors que j’étais le meilleur des autres ».
On a vu des conditions différentes ce week-end, on a commencé par une tempête de sable alors qu’aujourd’hui on a eu de la chaleur et du vent : qu’est-ce qui a changé pour toi et la moto ?
« Par rapport à hier où nous avions un vent favorable, aujourd’hui il y a eu des moments où nous avons eu du contre. C’était difficile d’aller au bout de la ligne droite opposée, mais sinon ce n’était pas un gros problème. C’était un vent régulier mais il n’apportait pas de poussière. Le point le plus difficile était juste avant le virage 1, quand tu passes les stands et qu’il y a la descente, il y avait un peu de vent de gauche qui t’a bousculé et c’était incroyable de comprendre comment conduire dans ces conditions ».
Aujourd’hui, nous vous avons vu, Toprak et Scott faire des lignes différentes sur la piste, tout comme nous avons déjà vu Kawasaki, Yamaha et Ducati être très proches sur le tour lancé mais capables de générer leurs performances d’une manière différente.
« Nous perdons beaucoup dans la ligne droite, je pense que nous avons fait de notre mieux. Être avec les autres pour le reste de la tournée montre que nous avons maximisé le forfait dont nous disposons. Cependant, il me semble que dès que je fais une petite erreur, nous perdons plus de temps, je dois donc conduire très proprement. Je dois être heureux, nous nous sommes battus jusqu’au bout et nous sommes allés mieux qu’hier. Je dois remercier l’équipe qui n’abandonne jamais et essaie toujours de trouver quelque chose de mieux. Nous espérons avoir appris la leçon et la chérir en Indonésie ».
Comment préparez-vous une course comme celle de l’Indonésie ?
« Nous allons y aller et essayer de nous amuser et de profiter de l’ambiance du week-end. J’aime aborder de nouvelles pistes, aussi bien ici qu’en Argentine ou à Buriram. D’après les photos aériennes et autres clichés ça a l’air d’une très belle piste, j’ai hâte d’y aller, ça a l’air d’être un bel endroit pour terminer la saison. C’est une vraie Coupe du Monde de pouvoir courir en dehors de l’Europe. Ce serait mieux si j’étais en tête à ce stade du championnat, mais nous n’avons rien à perdre. Je vais y aller avec beaucoup d’optimisme, voyons ce qu’on peut faire”.
Se battre comme ça devait être encore mieux devant les fans ici en Argentine.
« Nous devons remercier tous ceux qui sont venus ici, c’est formidable de voir la passion des fans. Parfois, nous voyons des gens sur la piste qui ne connaissent pas grand-chose aux motos ou aux événements, mais c’est agréable de voir les gens dans le paddock appeler les coureurs par leur nom. Je pense que la présence de Tati Mercado a aidé, il y avait une bonne ambiance sur la grille, les gens chantaient son nom et l’encourageaient. Cela aurait été mieux s’ils avaient chanté le mien, mais les acclamations à la maison pour lui étaient bonnes ».
Au vu de l’Indonésie, vous aurez la dernière chance de remporter le titre, entre vous et Toprak ce sera une belle bagarre. C’est aussi une saison qui a retenu l’attention de tous : qu’est-ce que cela signifie pour vous de courir les dernières courses dans ces conditions ?
« Je ne veux pas trop y penser, je vais essayer de faire de mon mieux, ce qui signifie que je vais essayer de gagner les trois courses et garder un œil sur ce qui se passe. Evidemment la mienne n’est pas la meilleure position pour la dernière course, mais la pression ne sera pas sur moi mais sur Toprak et son équipe. Mentalement, l’année dernière, les matchs étaient presque terminés quand nous sommes allés à Estoril, Scott était derrière moi de beaucoup de points, mais si vous êtes aux commandes, vous avez toujours des idées noires qui vous trottent dans la tête ».
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