Le Turc s’étend à 29 points au Championnat sur le Cannibale, tandis que Redding termine neuvième après une chute au départ, sur le podium se trouve Rinaldi, 4e Lowes suivi de Bassani et van der Mark, 7e Gerloff, 8e Locatelli, Bautista tombé
TOUR 19 – Deux tours à faire avec Rabat dépassant Laverty et maintenant il est 12e. Devant Tito se trouve la Ducati de Cavalieri.
TOUR 18 – Trois tours à parcourir jusqu’à la fin de la Course 1 avec Toprak bien aux commandes !
TOUR 17 – Toprak s’étend à cinq secondes sur Rea, tandis que Redding est neuvième derrière la Yamaha de Locatelli. 5e Bassani, 6e van der Mark puis Gerloff.
TOUR 16 – Lowes dépasse Bassani et est quatrième derrière la Ducati de Rinaldi, tandis que Redding est à moins d’une seconde de la Honda de Haslam.
TOUR 15 – Nous entrons maintenant dans le dernier tiers de la course avec Toprak gérant son avantage, tandis que Lowes est menaçant dans les échappements de Bassani. Redding, quant à lui, se déplace à moins de deux secondes de la Honda de Haslam.
TOUR 14 – Redding est furieux dans son retour, Cavalieri et Laverty passent également, accrochant le top dix ! Attention à Bassani, pourchassé par la Kawasaki de Lowes dans la lutte pour la quatrième position. Devant tout le monde se trouve Toprak avec 4 secondes et deux dixièmes sur la Kawasaki de Rea.
TOUR 13 – Il faut se bouffer les mains pour voir le retour de Scott Redding. Enfin, le porte-drapeau d’Aruba est désormais 12e. En effet, dans le dernier tour, il dépasse d’abord Rabat puis Davies.
TOUR 12 – Toprak donne le ton avec 4 secondes et demie d’avance sur Rea, tandis que Rinaldi est troisième, à huit secondes et sept dixièmes du top. 11e Cavalieri derrière Laverty, 14e Redding 23 secondes derrière la Yamaha de Razgatlioglu.
TOUR 11 – Rinaldi dépasse également Bassani et est maintenant troisième à quatre secondes de la Kawasaki de Rea. Toprak est toujours aux commandes avec quatre secondes et trois dixièmes sur la Kawasaki Cannibal.
TOUR 10 – Voici le classement à mi-course avec Rinaldi dépassant Lowes et terminant quatrième ! Maintenant, Bassani est dans le collimateur.
TOUR 9 – Bassani semble être à la limite, alors que Rinaldi a un avantage ! Le pilote romagnol se dirige vers les pots d’échappement de Lowes, prêt à attaquer le pilote Kawasaki.
TOUR 8 – Redding remonte en 14ème position, tandis que Rinaldi dépasse Locatelli et est cinquième. Les premières positions sont restées inchangées avec Toprak devant tout le monde.
TOUR 7 – Entre Toprak et Rea il y a maintenant deux secondes et demie, tandis que Bassani accuse six secondes du Turc de Yamaha. Lowes quatrième, tandis que Locatelli chassait par Rinaldi cinquième, puis la BMW de van der Mark. Gerloff grimpe en huitième position.
TOUR 6 – Toprak et Rea ont bouclé en même temps en 1’38”3, tandis que Bassani en 1’38”7, soit quatre dixièmes de moins que le duo de tête. L’écart du pilote Motocorsa est à 5 secondes du sommet.
TOUR 5 – Il reste maintenant deux secondes entre Rea et Bassani, tandis que van der Mark est collé à Rinaldi dans la lutte pour la sixième position. 9e Gerloff, 11e Cavalieri suivi de Rabat, 13e Davies.
TOUR 4 – Toprak s’échappe deux secondes devant Rea, tandis que Bassani attaque Lowes et prend la troisième position. Entre lui et Rea, il y a une seconde et sept dixièmes. Le pilote Motocorsa est en ligne avec les temps au tour de Rea. 17e Redding.
TOUR 3 – Toprak prend l’avantage sur Rea à une seconde et demie, tandis que Lowes est pourchassé par un super Axel Bassani avec la Ducati de Motocorsa. Locatelli est plutôt cinquième suivi de Rinaldi et van der Mark. 8e Haslam puis Laverty et Gerloff. Ce sont les 10 premiers après trois tours.
2ÈME ROUND – Toprak vole une seconde devant la Kawasaki de Rea, tandis qu’Alex Lowes est troisième suivi de Bassani et Locatelli. Craquez pour Alvaro Bautista, tandis qu’Isaac Vinales commet un long coup sur le gravier.
TOUR 1 – Premier rebondissement : Redding s’écrase au virage 1. Le Britannique s’écrase seul, perdant l’avant de sa Ducati. En tête de la course se trouve Toprak suivi par Rea une demi-seconde, puis Lowes, Locatelli et Bassani. Sixième place Rinaldi puis van der Mark, Haslam et Laverty. Scott Redding a pu repartir, mais a 15 secondes d’avance sur le sommet.
20:00 Des soirées! Commencez la Course 1 à San Juan maintenant !
19:58 Commencez le tour d’échauffement maintenant !
19:55 Cinq minutes et puis les feux s’éteindront en vue de la Course 1 !
19h45 Les pilotes sont déjà sur la grille et il y a une bonne nouvelle : Rea et Lowes courront pour l’occasion avec de nouvelles livrées, puisque nous fêtons cette année le 125e anniversaire de la naissance du constructeur Akashi.
19:40 Vingt minutes! La voie des stands s’ouvre à ce moment avec les pilotes qui sortent des stands pour se positionner sur la grille.
19h30 L’attente grandit à San Juan, car dans 30 minutes il y aura le départ de la Course 1. Redding part de la pole avec Toprak et Bassani à ses côtés. Voici les temps de qualification.
Et maintenant, le point culminant de samedi, c’est la course 1. Le départ de la première manche du Superbike est fixé à 15h00 heure locale, 20h00 heure italienne. Scott Redding partira devant tout le monde, grâce à la pole qu’il a décroché en qualifications (lire ICI ce qui s’est passé en Superpole), tandis qu’à ses côtés il y aura la Yamaha de Toprak Razgatlioglu. En revanche, un super Axel Bassani avec la Panigale V4 de Motocorsa ferme la première ligne.
Au deuxième rang, on retrouve la Kawasaki de Lowes, suivie de Rea, qui n’a pas pu dépasser le cinquième contre-la-montre, flanquée pour l’occasion de la Yamaha de Locatelli. Cela promet d’être un défi brûlant à San Juan !
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