“Laguna n’a jamais été ma meilleure piste. Je n’ai jamais eu de secrets sur cette piste, donc je dois tout à l’équipe. L’année dernière, Ducati était vraiment fort ici. Ils nous ont presque battus. Nous sommes déjà à la moitié de l’année. . Je ne pense pas aux points. J’essaie juste de continuer à gagner des courses.”
Le championnat MotoAmerica devient intéressant. Depuis l’arrivée de Petrucci, les courses sont beaucoup plus serrées que l’an dernier où Jake Gagné dominait complètement la série.
Cela arrive souvent lorsqu’un nouveau pilote arrive sur la grille et va vite. La barre est relevée, les pilotes, le championnat, les spectateurs y gagnent. Même s’il faut le dire pour le moment pour gagner plus c’est Jake Gagne qui avec 7 victoires contre les 3 de Petrucci et le single de Scholtz donne du prestige à la série imaginée par Wayne Rainey pour relancer le motocyclisme made in USA.
Le syllogisme est simple : Petrucci est un pilote rapide, Gagné est capable de le battre, donc Jake est un pilote de haut niveau.
Au-delà de quelques malentendus sur la gestion de la sécurité, MotoAmerica avait tout à gagner en présence de Petrux. Après tout, l’Amérique n’est pas l’Europe et cela nous fait penser qu’après tout, lorsque Kenny Roberts débarque définitivement en championnat du monde, en 1978, il n’a pas eu à trop lutter pour s’adapter aux normes de sécurité du Continental Circus. Alors beaucoup plus bas qu’aujourd’hui.
C’était donc un Jake Gagné particulièrement satisfait celui qui est passé hier, après une longue chasse en tête du championnat avec trois points d’avance.
“Obtenir un trou facilite la vie. Ces Yamaha démarrent très bien en dehors de la grille – a expliqué Gagné en se référant à son excellent départ – Surtout aujourd’hui, je m’attendais à voir une roue avant s’approcher de l’intérieur. Je voulais faire tout mon possible pour accélérer le rythme, essayer de faire quelques tours et voir où nous en sommes. D’une certaine manière, j’ai été un peu surpris. Pendant l’échauffement, nous avons fait quelques changements. Nous sommes sortis et avons essayé de ne pas être fous. La moto était meilleure aujourd’hui. Nous avons tiré plus fort. Aujourd’hui, c’était beaucoup plus facile pour moi de faire ces 24 tours. D’une certaine manière, la course de samedi était beaucoup plus serrée que celle d’aujourd’hui. Je suis content d’avoir fait ce pas en avant. Même si nous gagnons, nous apprenons encore. Il faut encore aller plus vite car les garçons arrivent. Cela dit, je pense que c’est la raison pour laquelle je suis ravi, c’est-à-dire que nous avons fait des progrès. Il sentait bien le vélo. Je me suis beaucoup amusé à tirer et à glisser dans Laguna. Même avant cette année, cela n’a jamais été mon meilleur morceau. Je n’ai jamais eu de secret sur ce morceau, donc je dois tout à l’équipe, à la moto qui s’améliore de plus en plus et à ces gars qui travaillent si dur. C’est la piste sur laquelle j’ai toujours été un peu nerveux. L’année dernière, Ducati était vraiment fort ici. Il nous a presque battus. Nous sommes déjà à la moitié de l’année. Je ne pense pas aux points. J’essaie juste de continuer à gagner des courses. Quoi qu’il en soit, tous ces gars méritent d’être ici. Chapeau bas à Cam (Petersen) et Danilo (Petrucci) qui ont fait le show. J’ai vu ce tire-bouchon hier en rentrant à l’hôtel. C’était fou. Chapeau à tout le monde. Ça fait plaisir de voir une belle participation ici aussi”.
Photo de Brian J. Nelson