Paco Sánchez : “Il n’y a pas de plan B. Mir n’a pas peur de Marquez et HRC pourra lui fabriquer un vélo adapté. J’espère que Marc reviendra bientôt, nous avons déjà perdu Valentino et nous ne pouvons pas perdre une autre icône”
Il y a un mystère dans le marché MotoGP de cette année : pourquoi Honda n’a pas encore conclu l’accord avec Joan Mir. Ni la Maison ni le pilote n’ont actuellement d’autres alternatives, mais bien que le mariage paraisse évident, pour le moment il n’y a pas encore eu de livraison de la bague de fiançailles.
En parler, s’exprimer sur la chaîne YouTube TR MotoGP, c’était Paco Sánchez, manager du coureur de Majorque.
“Vous devriez poser certaines questions à Alberto Puig – elle écarta les bras – Je ne sais pas quelle est la raison de reporter cette décision si longtemps. Je crois qu’Acosta n’est pas la cause parce que je pense qu’il doit rester une année de plus en Moto2, je ne pense pas qu’il soit prêt pour le saut en MotoGP. C’est un grand pilote et il aura un bel avenir devant lui, mais il a encore besoin d’expérience, on ne peut pas mettre le poids de Honda sur les épaules d’un tout jeune garçon et il n’est pas stupide”.
Deux choses sont certaines : Mir n’a pas peur d’affronter Marquez et n’a pas d’autre alternative.
“Jeanne n’a peur de rien. Il sait que Marc a roulé avec ce vélo toute sa vie, mais il sait aussi qu’il signera avec le HRC ou qu’il restera à la maison. Il n’y a pas de plan B.» a avoué le gérant.
Yamaha et Ducati sont deux routes fermées.
“J’ai parlé à Lin Jarvis avant la nouvelle du départ de Suzuki et il avait déjà confirmé que Morbidelli continuerait avec Yamaha en 2023 – a expliqué – J’ai parlé avec Paolo Ciabatti après l’annonce et ils m’ont clairement dit qu’ils n’entameraient pas de négociations avec Joan car ils ont une philosophie différente”.
Il faut donc trouver un accord avec Tokyo et, comme toujours dans ces cas-là, l’argent compte.
“Bien sûr, les conditions économiques de Joan ne sont pas celles d’une recrue, elle est championne du monde – n’a pas caché Sánchez – Pour moi, Honda est le constructeur numéro 1 au monde, mais il peut toujours arriver que vous vous retrouviez dans un moment difficile. Suzuki c’est l’Atletico Madrid, Honda c’est Barcelone ou le Real Madrid, ils doivent gagner chaque année, finir 2e c’est déjà dégueulasse. C’est pourquoi je pense qu’ils ont des doutes et que ce n’est pas seulement une ou deux personnes qui décident, mais un groupe qui supervise tout.”.
Que se passe-t-il alors ?
“Leur pilote numéro 1 a subi une série de problèmes, des circonstances imprévisibles dont personne n’est responsable – a expliqué Paco – Lorsque vous perdez votre étoile qui vous a permis de gagner votre vélo, vous perdez également votre chemin dans le développementou. Ils avaient déjà perdu Pedrosa, puis Lorenzo et Espargarò sont arrivés, qui sont différents. Pol roule avec la roue arrière, Marc avec la roue avant, donc des modifications ont été apportées sur la moto et ils n’ont pas pu obtenir les résultats escomptés. Quand tu rentres dans une spirale négative, alors tout va mal”.
En parlant de Marc, le manager espagnol a les idées claires : “J’espère que Marquez sera bientôt de retour, c’est une icône du championnat, nous avons déjà perdu Valentino et nous ne pouvons pas perdre Marc aussi”.
