「まだ何も決めていません。SBKでワイルドカードを使って評価します。まだ何をしたいのか理解する必要がありますが、ダカールの後、デイトナとル・マン24時間レースでもレースをしたいと思います。ル・マン」
ダニロ・ペトルッチはモトアメリカでの冒険を続けていますが、アメリカでの彼の将来について考える人はほとんどいません。 実際、多くの人が彼をヨーロッパ、おそらくSBK世界選手権に戻したいと思っていますが、テルニのライダーはまだこの問題について決定を下しておらず、アイデアの火山のままです。 ポルティマンワイルドカードは、世界選手権での彼のレベルが何であるかを明らかにします、しかし、ダニロはまず最初に人生を選択し、次にスポーツを選択する必要があります。
Crach.netの同僚とのインタビューで、ペトルッチは多くのトピックに取り組みました。 ダカールの冒険からMotoAmericaのデビューまで、その将来についての提案まで、Daniloの計画では、いずれにせよBorgoPanigale会社にリンクされます。
「昨年、私はすべてにうんざりしていて、スーパーバイク世界選手権への移行には、MotoGPとほぼ同じプレッシャーが伴うことを知っていました。引退したくなかったので、そのようなプレッシャーなしでレースを楽しんでください。 このため、私はダカールを体験として、そしてそれができるかどうかを確かめるために試しました。 それは本当に素晴らしいものでした。 予期しない。 私はまだそれを説明する言葉を持っていません、ダカールは非常に難しいので説明することさえ難しいです！ 特に初めてのラリーだったので、一番大変なラリーから始めました！」
Daniloが語った面白い逸話。
「彼らは、ドバイ郊外の砂漠の真ん中にあるホテルから約120キロ離れたWhatsAppグループで、午前6時30分にその場所を送りました。写真撮影をしなければなりませんでした。私は尋ねました。 「運転装置？」そして彼らは答えた：「はい、あなたは自転車でそこに行かなければなりません」！私は集会の私の知識が完全にゼロであったことを説明するためにそれを言っているだけです！」
ダニロはまた、彼がKTMのフィールドで男性にどれほど好かれていなかったかを説明しました。
「テスト中、ラリーチームの一部のメンバーは私をうまく扱いませんでした。7人のファクトリーライダーのチームがあり、9月に上司が別のバイクを作ることを決めたので、私は問題であることに気づきました。別のバイク、他のスペアパーツ、別のバン、別のメカニックを探しています。すべて、最初の砂丘で転倒して怪我をするかどうかわからないライダーのためのものです。 だから、テスト中に私は歓迎されていないと感じました！ 一言で言えば。 バイク、セットアップ、レースの構成に関しても、私は一人にされました。 このため、最初から最後まで大いに助けてくれたチームメイトと多くの時間を過ごしました。 彼ら全員が私の面倒を見てくれ、チームの何人かのメンバーが私を前向きに歓迎してくれました。 しかし、問題はリーダーの1人に起こりました。私が砂漠の真ん中で怪我をし、腓骨と距骨が壊れて160km走った日です。 この男が私のところにやって来て、「このスポーツは弱虫用ではないと言った」と言った。 私は答えた：「私はそれを心に留めておきます」。
ダカールの後、ここにモトアメリカでの冒険があります。
「私は考え始めました。「アメリカに行くのは楽しいかもしれません。別の大陸、別の国を見ることができます。確かにプレッシャーは少ないです。トラックは、MotoGPで慣れているものとは大きく異なることに気づきました。 ブリティッシュスーパーバイクに行くようなものです、トラックをよく知っている必要があります。トラックは非常にでこぼこしていて、さまざまな種類のアスファルトとカーブがあり、これまでに見たことはありません。 しかし、それは楽しさとプレッシャー/パフォーマンスの間のどこかにあるので、それは良いミックスです！ 私のMotoAmericaバイクは、ワールドスーパーバイクのドゥカティに似ています。主な違いは、これまで試したことのないダンロップタイヤです。」
ダニロはまた、ドゥカティのライダーによると改善できるモトアメリカの安全性のレベルについて話しました。
「MotoAmericaでは、アスファルトの種類が2つか3つあり、壁が非常に近いという理由だけで、コーナーにゆっくりと取り組む必要がある場合があります。私が倒れた場合、私は自分自身を非常に傷つける可能性があるので、多分1.または2/10を得る。あなたはそのような危険な場所でできるだけ速く行くことができない。 したがって、それは異なるアプローチと異なるレベルの危険ですが、MotoGPの後、私はライダーと人々の安全に大いに気を配っています。 もちろん、ダカールは非常に危険です。MotoAmericaの安全基準について不満を言うと、誰もが私にこう言います。「さあ、あなたはダカールのステージに勝ちましたが、今はこれについて不平を言っていますか？ダカールでは、何かがはっきりしないとき、何が絶壁を超えているのかわからない場合は、ブレーキをかけて周りを見回すことができます。状況が制御されていると思って、非常に高速でクラッシュすると危険が生じます。」
最後に、ペトルッチは彼自身の将来について話しましたが、それについてはまだ明確にする必要があります。
「二度とドゥカティを離れたくないし、今のところドゥカティにはダカールバイクがない。何が私を幸せにするのかを理解しなければならない。200マイルのデイトナを勝ち取ろうと思っている。 、またはル・マン24時間レース、おそらく将来的には、これらの素晴らしいレースのいくつかに参加しようと思います！」