Spektakuläres Rennen 1, das letzte Rennen gleichermaßen pyrotechnisch manche des CIV Supersport auf den Höhen und Tiefen des Mugello Circuit. Unter Beachtung des gleichen Szenarios wie bei der vorherigen Herausforderung traten in diesem Rennen 2 (das auf einer Strecke stattfand, die im Vergleich zu den gemischten Bedingungen, denen die CIV-Superbike-Fahrer ausgesetzt waren, jetzt völlig trocken war) die Ducatisti Davide Stirpe (Garage 51 by Barni) und Andrea Mantovani an den Sieg (Mesaroli Racing by VMR). Es versteht sich von selbst, dass das Urteil erst durch das Fotofinish entschieden wird. Am Ende von 14 sehr knappen Runden konnte sich der Tabellenführer mit nur 88 Tausendstel Vorsprung vor seinem Markenkollegen durchsetzen.
SHOW NEL CIV SUPERSPORT
In einem Rennen, das um ein paar Minuten verschoben und dann erklärt wurde „Trockenrennen“ Um den Einsatz von Slickreifen zu ermöglichen, gingen Davide Stirpe und Andrea Mantovani kein Risiko ein. Mit einem Überholmanöver nach dem anderen und einer Prognose, die bis zum Schluss objektiv unmöglich war. Ein Start, der einem Sprinter aus Bucine würdig war, ermöglichte es dem zweifachen Champion der Serie, den aktuellen Träger des KLINT Forward Factory Team in der MotoE-Weltmeisterschaft unter der Zielflagge zu präsentieren und den 15. Sieg seiner Karriere im CIV Supersport zu erringen. Der zweite der Saison, der seine Wiedergeburt bestätigt, seit er dem von Michele Pirro geleiteten Team beigetreten ist.
LUCA OTTAVIANI AUF DEM PODIUM
Aufgrund dieser Ergebnisse liegt der römische Motorradfahrer in der Meisterschaft mit +32 Punkten vor Andrea Mantovani selbst und +36 Punkten vor Luca Ottaviani. Frisch von der World Wild Card in Misano vervollständigte der Extreme Racing Service MV Agusta-Fahrer nach dem Problem (das zu Null führte) im ersten Rennen ein Fahrertrio innerhalb von nur zwei Zehntelsekunden an der Ziellinie und schlug Lorenzo Dalla Porta. Der frühere Moto3-Weltmeister selbst schien die Yamaha R6 wieder auf das Podium bringen zu können, zumindest bevor er in den letzten beiden Runden nachgab. Kurz gesagt, wie in der Weltmeisterschaftsserie, für die “alt” 600 ccm ist eine schwierige Aufgabe, wenn man versucht, mit der neuen Supersport Next Generation zu konkurrieren …
WETTBEWERB ANDERER
Diese Veranstaltung hat Marco Bussolotti endlich wieder in die Spitzengruppe der Rangliste befördert, der über weite Strecken auf dem dritten Platz gelegen hatte, jedoch wertvolle Sekunden auf dem Weg ließ, als es am meisten auf den letzten fünften Platz (bestes Ergebnis der Saison) ankam. Nicolò Castellini ist mit dem zweiten Extreme MV Agusta zurück in den Top 10, Achter hinter Leonardo Taccini und Filippo Fuligni, wenn auch 17 Sekunden von der Spitze entfernt. Eine harte Leistung vom Samstagssieger Emanuele Pusceddu, der vor einem anderen Hell-Dunkel-Fahrer wie Stefano Valtulini auf den neunten Platz zurückfiel. Gelegenheit zur Einlösung nächsten August auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli für das mit Spannung erwartete Wochenende des Rennnacht (Nacht).
Bildnachweis: Cristopher Ponso
CIV SUPERSPORT 2024 MUGELLO CIRCUIT – ERGEBNISSE VON RENNEN 2:
