As exigentes subidas e descidas do Circuito de Mugello colocam à prova a resistência física dos pilotos (ver Romano Fenati forçado a desistir devido a problemas no antebraço), mas não afectam as prerrogativas da Superbike CIV 2024 no final de uma ardente (. considerando as temperaturas típicas do verão…) na primeira sessão de qualificação oficial há 6 pilotos a pouco menos de 8 décimos, com os suspeitos do costume na frente. É o caso do líder do campeonato Michele Pirro, que recuperou das recentes desilusões do wild card no Mundial de Superbike em Misano, ainda que a boa notícia venha da garagem da DMR Racing Yamaha. Com um Ricardo Russo (na foto de abertura) nunca tão alto este ano na primeira classe italiana.
VEMOS RICCARDO RUSSO NOVAMENTE NA SUPERBIKE CIV
Sim, porque ver Riccardo Russo terminar perto do top-3 é uma notícia muito agradável. Depois de superar um longo período cheio de lesões, valsas contínuas de moto e resultados flutuantes, o Campeão Italiano de Superstock 600 de 2012 alcançou um excelente quarto tempo em “só” meio segundo do recorde de Michele Pirro. Uma injeção de confiança para o nativo de Maddaloni, não muito longe da primeira fila provisória do grid e do próprio companheiro de equipe Alessandro Delbianco (excelente intérprete da volta única tudo ou nada). Um resultado que contrasta com as atuações de um esperado protagonista do calibre de Luca Bernardi. Apenas 7º, a 1 segundo do topo, confirmando a tendência nada positiva da Aprilia Nuova M2 nas últimas saídas nas instalações de Scarperia e San Piero.
MICHELE PIRRO DEFININDO O RITMO
O facto é que Michele Pirro continua a ser o mais rápido, na pole provisória à espera do decisivo QP2 amanhã de manhã, graças à melhor volta de 1m51”602s estabelecida na primeira parte do QP1. Numa pista historicamente amigável, o piloto da Barni Spark Ducati ficou atrás de Alessandro Delbianco por 149 milésimos. Também sob a barreira de 1’52” esteve o estreante de luxo Roberto Mercandelli, 4º com a Broncos Ducati, exultante pelo segundo pódio da temporada alcançado em Maio passado em Vallelunga. Até porque o vice-campeão do CIV Supersport 2021 foi mesmo autor de uma inofensiva digressão nas rotas de fuga na curva de San Donato…
SIMONE SALTARELLI O MELHOR DA HONDA
Com o referido Riccardo Russo em quarto à frente de Samuele Cavalieri com a primeira Nova M2 Aprilia, Simone Saltarelli terminou em sexto com a particular CBR 1000 RR-R da TCF Racing. Recém-saído do pódio da classe Superstock às 8h de Spa Motos sob a bandeira Louit Moto Kawasaki 33, o piloto de Senigallia teve a satisfação de ser (não a primeira vez) o melhor das Hondas à custa de Luca Vitali (apenas 8º com a dona de casa Scuderia Melhorar). Falando em Honda, recorde-se que neste fim de semana nem Flavio Ferroni nem The Blacksheep Team estão envolvidos na tentativa de resolver os problemas críticos que surgiram com a moto nas duas primeiras rondas. No entanto, Ferroni conseguiu um acordo de última hora com a REVO Aprilia (estrutura satélite da Nuova M2) para continuar a treinar participando numa corrida spot do Troféu Nacional 1000.
Crédito da foto: Dani Guazzetti
CIV SUPERBIKE 2024 CIRCUITO MUGELLO – RESULTADOS QUALIFICADOS 1:
