Michele Pirro tidak bersinar sebagai wildcard di Kejuaraan Dunia Superbike di Misano. Selama akhir pekan dia terjatuh empat kali dan tidak pernah bertarung untuk 10 besar. Mulai Kamis dia akan berada di Mugello untuk CIV di mana dia berada di puncak kejuaraan dan dia sudah tahu bahwa tidak akan ada kekurangan penggalian. , secara halus. Pirro tidak menyembunyikan apa pun, ia mengakui bahwa ia berjuang selama akhir pekan Piala Dunia tetapi ada penjelasan yang logis, rasional dan teknis.
“Saya tahu itu tidak mudah – jelas Michele Pirro kepada Corsedimoto – Tentu saja, saya tidak menyangka akan terjatuh empat kali dan kehilangan bagian depan dengan mudah. Saya merasa tidak enak dengan ban depan sepanjang akhir pekan. Setelah mengalami kecelakaan saat latihan bebas, saya masuk ke kualifikasi dengan kondisi ketat, memulai dari belakang dan masih menjalani beberapa balapan yang bagus dalam hal konsistensi. Tapi saya masih merasa tidak nyaman dengan sepeda itu. Bannya sangat berbeda dibandingkan dengan yang biasa saya pakai di CIV, bahkan motornya pun berbeda. Hal ini membuat saya tidak stabil. Bannya diberi nama seperti yang digunakan beberapa tahun lalu, tapi bannya sangat berbeda dan ini tidak membantu.”
Apakah Anda mengira Alvaro Bautista akan kesulitan?
“Bautista menderita, dia jatuh pada Minggu pagi. Ketika levelnya naik, Anda harus mengejarnya. Kondisinya tidak menjadi lebih buruk dari sebelumnya, namun Toprak telah meningkatkan standar Superbike. Alvaro tidak berjalan lebih lambat dibandingkan tahun lalu atau dua tahun lalu ketika dia menang, tetapi sekarang ada seseorang yang memiliki lebih banyak. Dan itu juga terjadi pada saya ketika saya mencoba melakukan manuver yang diperlukan tetapi saya kehilangan kendali atas motor. Masalahnya sama sekali tidak memiliki rekan setim sekuat Bulega. Nicolò masih perawan di atas motor besar, dia memiliki bakat, keinginan, dia masih muda… Bagi saya dia adalah salah satu yang terkuat, seperti Bagnaia dan yang lainnya, kita tidak boleh melupakannya. Bulega juga memiliki keunggulan usia. Jika saya terjatuh sekali, dua atau tiga kali, saya pikir saya harus pulang ke rumah putri saya.”
Bisakah Ducati mengincar Kejuaraan Dunia?
“Seperti yang selalu kami lakukan di MotoGP, kami harus bekerja untuk meningkatkannya. Harus dikatakan bahwa BMW, tidak seperti Ducati, hanya fokus pada Kejuaraan Dunia Superbike. Ducati pertama di MotoGP lalu di Superbike, Supersport… Ada banyak kategori sehingga berubah agar bisa berkonsentrasi pada satu proyek daripada beberapa kejuaraan. Di Ducati kami datang dari kemenangan bertahun-tahun, jika sekarang kami harus mengejarnya, itu adalah bagian dari olahraga. Faktanya tetap bahwa BMW dan Toprak adalah kombinasi yang sangat kuat.”
Dan sekarang CIV
“Orang-orang akan mengatakan ‘Anda pergi ke World Superbike dan Anda berjuang untuk tetap berada di sepuluh atau lima belas besar’. Di CIV saya mengetahui segalanya dengan sangat baik, saya telah berkembang lebih jauh. Dengan motor yang digunakan di Kejuaraan Dunia Superbike dan ban masing-masing, saya menempuh jarak 600 km. Di CIV saya menjahit sepeda untuk saya. Ditambah lagi, saya mempunyai keuntungan bahwa di CIV Anda tidak dapat mengubahnya: Anda harus memakai ban dan Anda harus beradaptasi. Ini dia Superbike karena lebih dekat dengan MotoGP karena Anda dapat memvariasikan ribuan parameter. CIV tetap menjadi tujuan tahun ini, saya harus mencoba untuk bersenang-senang dan saya harus menghadapi mereka yang mengatakan kepada saya bahwa hal itu terjadi seperti ini di Kejuaraan Dunia. Tetapi saya SSaya percaya siapa pun melakukan apa yang saya lakukan, selalu mengganti sepeda. Namun, dalam latihan saya mencatat waktu yang baik, dalam balapan setelah sedikit stabil saya melakukan lap seperti Petrucci atau Bassani. Reaksi motor membuat saya tidak stabil: saya tidak punya informasi.”
Corsedimoto TV berlangganan saluran YouTube baru kami
Foto Marco Lanfranchi