その日曜日、1960年6月19日は、F1にとっていつもと同じ日曜日になるはずだった。 ベルギー国民は伝説のスパ フランコルシャン サーキットに急いで到着し、着席しました。 つまり、モータースポーツイベントを見に行くたびに似たような、祝賀の日曜日です。 しかし、その日、喜びは悲劇に取って代わられました。 1960 年代初頭のベルギーの週末は、F1 の歴史の中で最も悲劇的な週末の 1 つと言われています。そこで、起こったすべてを追体験し、すべての悲劇的な主人公たちを追悼しましょう。
とんでもないGPだ
ベルギーGPはオランダでのイベントの2週間後に開催された。 ザントフォールト・サーキットではジャック・ブラバムがクーパーで勝利し、ブルース・マクラーレンは同車でオランダでのステージ後に14ポイントを獲得してF1世界選手権をリードし、スターリング・モスは3ポイント差であった。 最初のエディションでは、世界選手権はポイントをほとんど与えなかっただけでなく、レースを完走することがすでにかなりの結果をもたらしていたため、非常にバランスが取れていました。 ベルギーのサーキットが間違いなく世界で最も美しいことを考えると、スパ フランコルシャンのステージは、今も昔も重要なイベントでした。 問題は、それが最も美しいだけでなく、最も難しいことでもあるということです。 残念なことに、死は、あなたがそこに走ってくるとノックする傾向がある古い友人です。
テストではすぐに警告が出ました
当時最も高く評価されていたチャンピオンの一人が重大な事故に見舞われた週末から、この状況が黒くなるかもしれないことは明らかだった。 GPの練習中、モスはサスペンションの問題によりロータス18のコントロールを失った。 英国人の車のハンドルが外れ、車を制御できなくなった。 モスさんは全速力で壁に衝突し、車から投げ出されて意識を失った。 マクラーレンが最初に到着した。 彼はクーパーから降りてライバルに口移しの蘇生術を施した。 約20分後に救助が到着したが、パイロットは肋骨3本、鼻、足を骨折した。 あの呪われたリハーサルでは、ドラマはまだ終わっていなかった。
当時は事故がほとんど日常茶飯事でしたが、とにかくショーは常に続いていました。 このような劇的な出来事とともに生きることは「普通」でした。 セッションが再開されると、マイク・テイラーという有望な若者がその代償を払った。 彼は時速 250 km の速度でロータスのコントロールを失い、前例のない暴力で木に衝突しました。 その衝撃で木が倒れてしまいました。 若きテイラーは何度も骨折を負い、その日以来二度と競技に出場することはなかった。 モスとテイラーは二重の警告を発したが、F1はこれを無視した。 翌日、取り返しのつかないことが起こりました。
F1はあの暗黒の週末から立ち直ることはできなかった
日曜日のレースは、2人のドライバーの状態についての安心感から始まりました。彼らは重傷を負っていましたが、まだ生きていました。 ブラバムはポールポジションから発進し、トニー・ブルックスから2秒半を奪いました。 レースは絹のようにスムーズにスタートしたが、19周目に当時6位だったクリス・ブリストウがクーパーで超高速でスリップし、プロテクションに完全に衝突した。 衝撃でクリスさんは有刺鉄線に投げ飛ばされ、車が炎上した。 事件に最初に到着した委員は、首を切り取られ、息絶えたブリストーを拾った。 しかし、レースは進みました。 2周目、アラン・ステイシーが鳥に衝突した。その衝撃はドライバーを意識を失うほどのものだった。 スタンシーは気を失い、ロータスをバリアにぶつけてしまい、車は炎上し、コックピットから激しく投げ出され、即死した。 レースは普通に終了し、ブラバムが優勝した。 しかし、その日は誰もパーティーをしたがりませんでした。
ロータスから降りてレースを続けていたジム・クラークは、恐ろしい発見をした。 彼の車のノーズは血で汚れており、ジムはその日レースをやめるつもりだったと言うだろう。 何という人生の皮肉だろう。農家の息子であるスタンシーは鳥との衝撃で亡くなった。スタンシーは義足で走り、F1でレースするという夢を実現するためにあらゆる努力をしていた。ブリストーには次のあだ名が付けられた。 」ワイルドマン」、多くの恐ろしい事故のため、彼は常にピットに戻る方法を見つけましたが、その呪われた日曜日にはそうではありませんでした。 今日、私たちはそれによく慣れており、ほとんどすべての事故は無血で行われます。 しかし、いつもこうだったわけではありません。 デスはかつてサーキットの友人であり、頻繁に訪れていました。
安全第一
愛好家はよく次のようなフレーズを繰り返しました。そうそう、昔々、私たちはパイロットでした!” しかし、次のように言うべきです。” ありがとう、サイエンスさん、もう悲劇を恐れることなく、この魔法のようなスポーツを楽しませてくれます。”。 パイロットは男性であり、神話上の人物ではありません。 すべての命は貴重であり、64 年前の F1 史上最も暗い週末の 1 つであるスパ フランコルシャンで失った命と同じくらい貴重です。
写真：ソーシャルF1