Le Championnat du Monde Supersport 300 aura également lieu en 2025 et pour beaucoup, ce n’est pas une bonne nouvelle. On parle depuis un certain temps de la nouvelle classe qui sera introduite en 2026. Hormis Adrian Huetras aujourd’hui leader du Championnat du Monde Supersport sur Ducati Aruba et Manuel González vedette du Championnat du Monde Moto2, les champions du monde de cette catégorie n’ont pas particulièrement a brillé dans les championnats supérieurs. Beaucoup manquent encore à l’ancienne Stock 600 qui avait lancé, parmi tant d’autres, Loris Baz, Franco Morbidelli, Michael van der Mark et enfin Toprak Razgatlioglu qui avait remporté le championnat d’entrée en 2015, remportant sa première victoire l’année précédente avec le Bike Service de Stefano Morri.
La Commission SBK travaille désormais à l’introduction d’une nouvelle catégorie dans le Championnat du Monde Superbike en 2026, pour une évolution significative dans le panorama des compétitions moto. Cette nouvelle catégorie remplacera le Championnat du Monde FIM Supersport 300. Vraisemblablement, la nouvelle catégorie ne sera pas trop différente de l’ancienne Stock 600. Par exemple, les Yamaha R7, Aprilia 660 et d’autres modèles similaires de différents fabricants devraient être utilisés. Des motos qui faciliteront le cheminement des pilotes vers le Championnat du Monde FIM Supersport. L’objectif est de réduire l’écart entre les classes légères et intermédiaires, en créant une transition plus douce pour les pilotes, en encourageant leur développement et en les préparant aux exigences compétitives des catégories supérieures.
La Supersport 300, la fin d’une époque
Née en 2017, la classe WorldSSP300 a toujours compté de nombreux participants en raison des coûts : c’était le championnat du monde le moins cher de tous les temps, peut-être pas à la portée de tous mais presque. Cela a donc permis à de nombreux enfants d’acquérir de l’expérience, de connaître les circuits et de fréquenter le même paddock que leurs favoris. Pour beaucoup, c’était la porte d’entrée vers le motocyclisme professionnel, mais il y a toujours eu beaucoup, trop d’équilibre. Entre les bagarres et les coups de portes, il était difficile de s’en sortir. La dernière saison du WorldSSP300 aura lieu en 2025, donnant aux équipes et aux constructeurs tout le temps nécessaire pour se préparer à la nouvelle catégorie qui débutera en 2026 et pour s’adapter à la nouvelle réglementation technique et sportive.
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