予想通り、6月はMotoGPライダー市場にとって重要な月となった。 いくつかの重要な発表があり、今後数週間でさらに発表される予定です。 アプリリアでホルヘ・マルティンと合流する運命にあると思われるマルコ・ベッゼッキを心配すべきだろう。 間もなく予想されるもう1つのことは、ジョアン・ミルとホンダとの契約更新ですが、これは本当に驚きです。
MotoGP、ジョアン・ミルが再びホンダに賭ける
2度の世界チャンピオンである彼は、RC213Vに進歩がないことを考えると、HRCの状況にかなり不満を感じていると語った。 彼はまた、転倒や負傷が多くネガティブな結果しか残らなかった1シーズン半を経て再出発を図るため、サテライトチームへの移籍という「マルク・マルケス流」の解決策にも前向きだった。
こうした状況にもかかわらず、2024年末に期限が切れる契約を2シーズン延長することで合意したというニュースがスペインから届いたため、ミルは2026年までホンダチームに残ることになる。motorsport.comの同僚が説明したように、この発表は次の通りだ。すぐに待っていました。 明らかに、HRC は設計と経済レベルで説得力のある議論を使って、四方八方から漏れている船を放棄しないようマヨルカ島のパイロットに圧力をかけたに違いありません。 2年契約を結んだが、早期に退団することなど考えもしなかったルカ・マリーニが今後もサポートしていくだろう。
アレックス・リンスはオファーを待っている
ジョアンがスズキで 4 年間チームメイトだったのでよく知っているライダーは、アレックス リンスです。 カタルーニャ人選手との契約は2024年末に満了となるが、彼の場合、将来についてはまだ明確ではない。」いつも同じようにお腹が空いている –彼はMotoGP公式ウェブサイトに語った – そしてムジェロのヤマハと話し始めましたが、テーブルには何もありません。 何が起こるか見てみましょう「」。
リンスはヤマハとの契約更新を希望しているが、現時点ではまだ決まっておらず、2025年にサテライトチームに戻るプリマ・プラマック・レーシングとの契約があるかどうかを待っているところである。トラックハウス・アプリリアの仮説についても話があった。 、ダビデ・ブリヴィオがチームマネージャーであるが、そこでさえ、現在のオリベイラとフェルナンデスのカップルから始めて、さらに多くの名前が監視されています。 バルセロナ出身の28歳の将来については多くの不確実性がある。