Die Zukunft von Andrea Iannone ist das heiße Thema dieser ersten heißen Sommertage. Alle reden ein bisschen darüber: die Arbeiter im Fahrerlager, aber auch die Enthusiasten an der Bar, am Meer und in den sozialen Medien. Den Fahrer aus den Abruzzen kennt jeder, auch diejenigen, die sich nicht für Superbike interessieren. Mit der Go Eleven Ducati ist er derzeit Sechster in der Gesamtwertung, Erster unter den Privatteamfahrern. Andrea Iannone hat jedoch höhere Ziele, viel höhere Ziele. In den nächsten Tagen wird er versuchen, seine Pläne für 2025 zu definieren, aber das Go Eleven-Team denkt immer noch nicht an eine Zukunft ohne ihn.
„Wer hat gesagt, dass Andrea Iannone uns verlassen wird? Es gibt viele Gespräche – sagt Denis Sacchetti Go Eleven Teammanager bei Corsedimoto – Offensichtlich verdient Andrea eine offizielle Behandlung. Wir machen uns darüber keine Sorgen, weil es nicht von uns abhängt. Mit ihm haben wir für 2025 eine Option zu seinen Gunsten: Er ist derjenige, der entscheidet, ob er bei uns bleibt oder nicht. Wir verstehen uns gut, das Gefühl ist gut, das Klima ist schön und wir haben Spaß, aber wenn ein offizielles Team anruft, ist es natürlich, dass wir gehen müssen.
Wir reden auch über MotoGP
“Ich weiß nicht. Er verfügt über große Erfahrung, ist für offizielle Teams angetreten und kann auch der MotoGP viel geben und einbringen. Er wird bewerten. Wenn er einen Platz findet, an dem er konkurrenzfähig ist, freue ich mich für ihn und es bedeutet, dass wir als Team gut daran gearbeitet haben, ihn dorthin zurückzubringen, wo er es verdient. Wenn er bei uns bleiben würde, wäre ich noch glücklicher, denn im zweiten gemeinsamen Jahr könnten wir wirklich etwas wirklich Wichtiges anstreben.“
Wie bewerten Sie die Saison nach 4 Runden der Superbike-Weltmeisterschaft?
„Die Bilanz ist positiv. Erinnern wir uns daran, dass Andrea vier Jahre lang nicht an Wettkämpfen teilgenommen hat, jetzt wieder im Sattel sitzt und sich bei den Wintertests, in Australien und bei den ersten Rennen der Saison gut geschlagen hat: Das ist etwas Unglaubliches. Selbst diejenigen, die wie ich daran glaubten, dachten nicht, dass es auf Anhieb so leistungsstark sein könnte. Wir dachten, er würde einen etwas ruhigeren Start haben und dann in der Mitte der Saison wachsen und um das Podium kämpfen, aber das gelang ihm schon im ersten Rennen. In seinem Kopf hat er nie aufgehört, ein echter Pilot zu sein. Als Team haben wir immer gezeigt, dass wir mit den Spitzenreitern mithalten können, abgesehen von einem Moment in Misano, unserem schlechtesten Wochenende. Auf unserer Heimstrecke haben wir mehr gelitten als erwartet, aber im Großen und Ganzen bin ich mit der Meisterschaft, die wir haben, zufrieden.“
Das Independent-Ranking lächelt Sie an
„Wir sind ein wirklich privates Team und wir gehören zu den Offiziellen, das dürfen wir nie vergessen. Unter den Privatfahrern haben wir uns auch in Misano hervorgetan, der einzige, der unter den Privatfahrern wirklich brillant war, war Danilo Petrucci, dem ich mein persönliches Kompliment aussprechen möchte, denn nach seiner Verletzung war er wirklich großartig.“
Das Podium auf Phillip Island hatte große Erwartungen geweckt
„Das erste Rennen ist immer getrennt. Phillip Island ist eine besondere Strecke: Man kann dort sehr schnell fahren und dann bei den restlichen Rennen schlecht abschneiden oder umgekehrt. Ich war gespannt darauf, uns beim zweiten Treffen in Barcelona zu bestätigen, um die wahren Werte auf dem Feld zu sehen. Unter den ersten gab es eine Bestätigung. Uns hat noch etwas gefehlt, was uns heute fehlt, der letzte Schritt, um in dieser Superbike-Weltmeisterschaft konstant an der Spitze zu sein.
Was fehlt dir?
„Es gibt viele Faktoren. Zunächst einmal die Kilometerzahl: Andrea fehlen Kilometer mit diesem Rad und diesen Reifen. Uns als Team fehlen die Kilometer mit Andrea Iannone, um seine Bedürfnisse und alles andere zu verstehen. Ducati selbst fehlen die Daten, um zu verstehen, wie man das Motorrad an Iannone anpassen kann. Bautista fährt dieses Motorrad schon seit vielen Jahren, Bulega weiß es sowieso, weil er viele Tests gemacht hat, Petrucci ist im zweiten Jahr. Wir haben nicht die Erfahrung anderer.“
Hätten Sie erwartet, dass Bulega in seinem ersten Superbike-Jahr dieses Niveau erreichen würde?
„Ich hätte ehrlich gesagt nicht erwartet, dass er vom Supersport bis zum Superbike so konstant konkurrenzfähig sein würde. Im Winter war er bei den Tests allen anderen überlegen, er schien wirklich schnell zu sein. In Misano landete er vor Bautista, der letztes Jahr alle drei Rennen gewonnen hatte. Es hat mich positiv überrascht, weil ich dachte, es könnte konkurrenzfähig sein, aber nicht so sehr. Ich freue mich für ihn.“
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