Em Misano, a Honda viveu o seu fim de semana mais positivo desde o início do Campeonato Mundial de Superbike de 2024. Com Iker Lecuona alcançou resultados encorajadores para o futuro: décimo na Corrida 1, sétimo na Corrida Superpole e nono na Corrida 2. Não há necessidade de ficar entusiasmado. demasiado, mas olhando como decorreram as rondas anteriores é normal sublinhar que houve algum progresso. Resta saber se haverá continuidade nas próximas nomeações.
De referir ainda que apenas um piloto da equipa HRC se saiu bem na Emilia-Romagna, visto que Xavi Vierge não esteve ao nível do seu companheiro de equipa. Esse é o resultado dele nas três baterias: décimo sexto, décimo terceiro, aposentado. O objetivo de Donington será ter ambas as CBR1000RR-R competitivas. Nos dias 19 e 20 de junho os dois espanhóis estarão envolvidos num novo teste em Cremona e será mais uma oportunidade para progredir.
Superbike Misano, Lecuona satisfeito
Mesmo querendo brigar por posições mais importantes, Lecuona concluiu a rodada na Itália com um sorriso e um otimismo que nunca teve nos meses anteriores: “Estou muito feliz porque trabalhamos muito nos testes e nos saímos muito bem na sexta e no sábado também. Continuámos a seguir o nosso plano e demos um passo em termos de confiança na moto. Na corrida 2 lutei um pouco com a frente, evitei várias quedas após 10-12 voltas e tentei sobreviver. No entanto, agradeço à equipa pelo excelente trabalho que realizaram“.
O ex-piloto de MotoGP conseguiu melhorar as sensações na Honda CBR1000RR-R Fireblade SP graças à sua nova condição física e aos quilómetros percorridos nos testes: “A grande diferença foi a confiança que tenho na moto e também o tempo gasto nela, porque no início da temporada tive algumas lesões e não consegui rodar muito. Além disso, tenho um novo chefe de equipa e faltaram-me muitos quilómetros para o fazer compreender o meu estilo de pilotagem e as minhas necessidades. No último mês fizemos quatro dias de testes e aprendemos muito, tentámos muitas coisas para a base da moto e chegámos a Misano com um plano claro.”
Honda, cedo para dizer qualquer coisa
Iker não pode dizer se sem as lesões sofridas agora a situação dele e da Honda seria melhor: “Não sei, até porque algumas novidades só chegaram nos últimos testes. Talvez a moto esteja no mesmo nível, mas agora compreendo melhor e sinto-me melhor. Meu nível aumentou, até porque fisicamente estou bem, mesmo que ainda não esteja 100%. Não podemos estar entre os 5-7 primeiros como gostaríamos“.
Apesar de ver melhorias, Lecuona não quer dar muita importância à possibilidade de estar mais perto dos melhores nas próximas etapas do calendário de Superbike: “Talvez sim, talvez não. Normalmente Barcelona era uma boa pista para nós, mas fui mal este ano. Em vez disso, em Misano lutamos normalmente e neste fim de semana consegui resultados positivos. O nível do campeonato cresceu, há motos e pilotos mais rápidos. Precisamos desenvolver a RBC rapidamente para estarmos na frente. Precisamos melhorar em todas as áreas“. Veremos o que acontece em julho em Donington e Most.
Foto: Honda Racing Corporation