In Misano war Alvaro Bautista im ersten Rennen etwas verhalten und belegte hinter dem Sieger Toprak Razgatlioglu und seinem Teamkollegen Nicolò Bulega den dritten Platz. Auch in der Gesamtwertung verlor der amtierende Meister die Führung an den Türken. Von dem Spanier, der 2023 einen Hattrick und 2022 in der Emilia-Romagna ein Double geschafft hatte, hatte man sich etwas mehr erwartet.
Superbike Misano, Bautistas Analyse
Der spanische Fahrer erklärte, was im ersten Lauf dieses Wochenendes nicht gut funktionierte: „Heute hatte ich vorne viele Probleme. Wir haben das Gefühl im Vergleich zu gestern sicherlich ein wenig verbessert, aber bei diesen Bedingungen schien es, als wären wir bereits am Limit. Von Anfang an hatte ich Schwierigkeiten, stark zu bremsen, und wenn ich versuchte, es zu erzwingen, verlor ich die Front. Ich bin 10-11 Mal fast gestürzt. Es war dumm, noch mehr zu versuchen, weil ich es nicht konnte“.
Razgatlioglu gewann mit dem SC2 an der Spitze, während Bautista den SC1 hatte, aber das ist nicht der Grund für seine nicht perfekte Leistung: „Es geht nicht um Gummi – erklärt – aber eine Kombination von Dingen. Für mich war der SC1 zweifellos die richtige Wahl, da ich mit dem SC2 nicht fahren konnte. Der Punkt ist das Setup des Fahrrads, das Es funktioniert nicht wie letztes Jahr. Es scheint, als müssten wir jeden Freitag bei Null anfangen, um das Setup aufzubauen, manchmal gelingt es uns früh und manchmal spät. Wir sind immer am Limit. Heute, nach der Hälfte des Rennens, war das Tempo ähnlich wie bei Toprak und Nicolò, aber das Problem war, dass ich in diesem Moment bereits bis ans Limit ging und nicht mehr pushen konnte, weil ich die Spitze verlor. Am Anfang hätten sie schneller sein können, ich konnte nicht“.
Alvaro sucht nach Verbesserungen
Der zweimalige Superbike-Weltmeister gibt zu, dass es für morgen einige Änderungen am Setup geben könnte: „Wir werden versuchen, etwas zu ändern, jetzt müssen wir viele Daten analysieren. Es stimmt, dass wir weder beim Test noch bei anderen Rennen unter diesen Bedingungen gefahren sind. Wir müssen verstehen, warum ich kein gutes Gefühl hatte, und versuchen, das Problem zu lösen. Dieses Jahr funktioniert das Motorrad nicht so wie 2023, wir müssen daran arbeiten, ein Grundsetup zu finden, das auf jeder Strecke und unter allen Bedingungen funktioniert“.
Bei den hohen Temperaturen in der Vergangenheit machte es mit der Panigale V4 R einen Unterschied, dieses Mal hat Alvaro größere Schwierigkeiten: „In Barcelona und Assen war es kühler, sodass ich weniger Probleme verspürte. Wenn die Bedingungen so extrem sind wie heute, spüre ich sie sehr. In der Vergangenheit waren wir bei diesen Bedingungen stark, weil wir eine gute Grundabstimmung hatten. In diesem Jahr sind wir nicht in einer perfekten Situation und haben Probleme. Wir müssen weiter daran arbeiten, uns zu verbessern. Jetzt haben wir weitere Informationen, um zu versuchen, unser Setup aufzubauen“.
BMW stark, Ducati muss reagieren
In Misano ist auch Gigi Dall’Igna, Generaldirektor von Ducati Corse, anwesend, mit dem Alvaro sicherlich ein Gespräch führen wird: „Ich habe noch nicht mit ihm gesprochen, aber ich habe mit meinen Ingenieuren gesprochen, und sie haben Gigi auf jeden Fall alles gemeldet. Er weiß alles und kann die Daten sehen. Ich werde mit ihm sprechen und erklären, was ich fühle, und dann versuchen, die Daten und meine Kommentare dazu zu kombinieren finde eine Lösung“.
Bautista schickte auch eine Nachricht an Ducati und forderte ein noch größeres Engagement, um zu verhindern, dass BMW im SBK-Meisterschaftskampf die Oberhand gewinnt: „Das Einzige, was wir tun können, ist weiter an der Verbesserung zu arbeiten, Wir müssen einen Schritt machen wie Ducati, nicht nur als Team. BMW hat sehr gut gearbeitet und ist in allen Bereichen sehr stark, sie haben keine klare Schwachstelle. Als Team arbeiten wir, aber Ducati muss auch noch härter arbeiten. Ich versuche mein Bestes zu geben und das Beste herauszuholen, was ich kann. Heute hatte es keinen Sinn, Druck zu machen, weil ich das Risiko eingegangen bin, zu stürzen. Ich konnte nicht mehr tun“.
Foto: Aruba Ducati