F1にとってカナダレッグがなくなって久しいが、今日はモントリオールイベントにとって特別な記念日だ。 チャンピオンの壁の名声は誰もが知っていますが、ストレート前の最後のシケインの出口にある壁に付けられた名前が、特定のレースで付けられたことを知る人はほとんどいません。 このレースは 25 年前、ちょうど 1999 年 6 月 13 日に開催されました。実際、このレースはその年の第 6 回レースであり、マクラーレンのシングルシーター世界チャンピオンが、世界チャンピオンのフェラーリとタイトルを争っていたシーズンでした。 2000 年代初頭の黄金時代はまだ到来していません。テープを巻き戻して、25 年前の日曜日に戻ってみましょう。
モントリオールでのレースはどのようにして実現したのでしょうか?
1999 年シーズンは歴史上最も物議を醸したシーズンの 1 つであり、非常に多くの物語を残しました。 そのうちの 1 つは、まさにこれからお話しする内容です。 この年は、前述したように、イギリスとイタリアのメーカーとそのトップドライバー二人の間で決闘が行われた。 世界チャンピオンのミカ・ハッキネンと挑戦者のミハエル・シューマッハ。 最初の5戦以降のシーズンではフェラーリとそのドイツ人ドライバーが首位に立ち、両者はそれぞれのコンストラクターズチャンピオンシップとドライバーズチャンピオンシップでリーダーとなった。 しかし、バルセロナに大敗を喫したマラネロ・レッズにとって、モントリオールへの到着はそれほど簡単ではなかった。
スペインは2台のマクラーレンに微笑みを浮かべ、フィンランド人がチームメイトのデビッド・クルサードを抑えて勝利した。 したがって、カナダはドイツ騎士団の運転手とその車がベル・パエセ川から救出の危機に瀕しているのを目撃した。 予選では挽回があり、シューマッハがポールポジションを獲得した。 マイケルはわずか27セントの差でミカに勝つことに成功した。 両チームの優位性は際立っていて、2人のチャンピオンの後ろにはエディ・アーバインともう一人の赤チーム、そしてクルサードがいたほどだった。 予選はシーズンの進歩を浮き彫りにしており、レースも同様に進んでいるように見える。
F1の歴史に残るカナダのレース
日曜日、信号が消えたとき、ヤルノ・トゥルーリがコースアウトしたため、すでに混乱が生じていた。 プロスト・プジョーでコース外から復帰したイタリア人は、ジャン・アレジとルーベンス・バリチェロを最大限に活用する。 したがって、スタート時にトップのポジションを維持したまま、すぐにセーフティカーが入ります。 レースは第14R終了まで、穏やかな脚本で進みそうだ。 その箇所では、1996 年の F1 世界チャンピオン、デイモン ヒルがジョーダンでシケインの後に壁に激突しました。 彼は3人の世界チャンピオンのうち、このような結末を迎えるのは初めてとなる。 実際、30周目ではシューマッハの番となったが、シューマッハはトップに立ったものの、最終シケインでの到達が速すぎて出口で壁に衝突した。 衝撃があまりに強かったため、ドイツ人選手はレースからの撤退を余儀なくされ、再びセーフティカーが導入された。 ハッキネンは今、先頭に立って、モントリオールでの午後がカナダの島に輝く太陽と同じくらい美しくなるのを目の当たりにしています。
最終シケインではまだ1人の犠牲者がおり、94年と95年のF1チャンピオンであるシューマッハの次はジャック・ビルヌーブの番だ。 1997年の世界チャンピオンは、34周目、バーホンダの最終コーナー出口で壁に衝突し、彼にとってはマイケルやデイモンと同じ運命で、車をリタイアしなければならなかった。 ホームチームの退場により3回目のセーフティカーが導入され、リスタート時にクルサードに災難が降りかかる。クルサードはアーバインを追い抜こうとして接触し、2人はスピンに陥る。 アイルランド人選手はジャンカルロ・フィジケラ選手にポジションを一つ失うだけで、スコットランド人選手は成績は劣るもののレースに残ります。 レースではコース上に残った唯一の世界チャンピオン、つまりハッキネンが勝利を収めた。 フィンランド人はマクラーレンで勝利し、ベネトンのフィジケラとフェラーリのアーバインを抑えた。
このF1伝説はこうして生まれた
1999年のカナダGPでは、3人のF1世界チャンピオンが同じような形でレースを終えた。 チャンピオンの壁という神話に命を吹き込んだ衝撃的な事実。 これが、その壁が今日でもそう呼ばれている理由です。 翌シーズン、ハッキネンが世界選手権で首位に立ち、2レース後のシルバーストンではレース中に起きたひどいアクシデントによりシューマッハの栄光の夢に終止符が打たれるなど、カナダは大きく変化した。 1999年は、ヨーロッパGPの中断中にアーバインのフェラーリのピットでタイヤが消えた年でもありますが、それはまた別の話になります。
写真：ソーシャルF1