これまでのところ、期待されたようなシーズンではありません。 チャンピオンシップ中盤、マッテオ・フェラーリは常にポイントを獲得していたにも関わらず、最高成績は7位、最低成績は12位、そして連続8位を記録した。 MotoEで数シーズンを過ごした後、常に偉大な主人公として活躍してきた彼が表彰台を争う姿を一度も見たことがないのは驚くべきことだ。 FELO グレシーニの旗手は、ムジェロでのホーム第 1 戦を含む 2024 年の最初の 4 大会で困難に直面したことを認めているが、年末のアッセンへの遠征から始まるチャンピオンシップの後半に向けてエネルギーと決意を新たにしている月。
マッテオ・フェラーリ、ムジェロでのMotoEラウンドについて教えていただけますか？
全体的に予想を少し下回る週末でしたが、バルセロナの後はまた小さな一歩を踏み出せると期待していました。 FP2では悪い成績を収めることはできなかったが、予選では少し苦しんだ。 セットアップに関しては良い面もいくつかありましたが、バルセロナに比べて一歩も前進できず、残念でした。
その後の再スタートや使用済みタイヤにさらなる問題はありましたか?
とにかくアスファルトも気温も良かったので、タイヤは問題ありませんでした。 さらに、これらのタイヤには耐久性の問題はありません。おそらく最初は余分なグリップがありませんでしたが、タイヤはレースを通して非常に優れたパフォーマンスを発揮しました。
これまでの MotoE シーズンの総括: 予想よりも少し難しかったですが、なぜですか?
今年は少し複雑な年になるとしましょう。 私たちはチームにいくつかの変更を加えたので、まだトップには到達しておらず、それが私たちにとっていくつかの障害を生み出しています。 そのため、まだバイクのバランスをうまく見つけることができず、少し難しい状況に陥っています。 4 ラウンドが経過し、特にすべてが攻撃されると、考えたり反応したりする時間が少なくなるため、より複雑になります。 さて、この 3 週間の休みを利用して細部に取り組み、どの方向に進むべきかをよく理解しましょう。
アッセンにはどのような期待が寄せられているのでしょうか？
必ず今シーズンから再開していきたいと思います。 劣勢であることは分かっていますが、まだ 200 ポイントが獲得できます。 チーム内の何かが私たちを少し妨げた以外は、昨年から何も変わっていません。 しかし、私はとてもやる気があり、体力もあり、運転手側では最善を尽くしています。 我々が当然の立場である最前線に戻ることが期待されているのは明らかだ。
写真：Team MotoE FELO Gresini Racing