Massimo Rivola hofft, das Paar Jorge Martin/Maverick Vinales in der nächsten MotoGP-Saison zu sehen, auch wenn sich der Roses-Fahrer noch nicht endgültig zu einer Verlängerung mit Aprilia verpflichtet hat. Das lange Warten und die Unsicherheit von Ducati veranlassten den Weltmeisterschaftsführenden, Noales Angebot am Mugello-Wochenende anzunehmen. Wer sein Boxpartner sein wird, ist noch nicht klar.
Aprilia träumt von Martin-Vinales
Vor ein paar Wochen, anlässlich des MotoGP-Rennens in Montmelò, der CEO Massimo Rivola hatte angekündigt, dass Vinales im Jahr 2025 der zentrale Dreh- und Angelpunkt des Aprilia-Projekts sein würde. Andererseits erklärte der spanische Fahnenträger, dass er noch keine endgültige Entscheidung getroffen habe. In Katar bestand die Möglichkeit einer sofortigen Unterzeichnung, es scheint jedoch, dass die Parteien nicht sofort zu einer Einigung gelangten. Daher das Hin und Her, das bis zum Sommer andauern könnte, wenn das Seil nicht vorher reißt.
Aprilias Ziel war es, einen italienischen Fahrer zu verpflichten, aber Enea Bastianini hat sich bereits für das GasGas Tech3-Team mit einer offiziellen KTM entschieden. „Maverick ist ein Top-Fahrer“, wiederholte Rivola, begeistert von dem Spanier und sieht Martin/Vinales als „das stärkste Paar der Meisterschaft„. Er verhehlt jedoch nicht, dass es bei der Verwirklichung dieser Traumaufstellung einige Schwierigkeiten gibt. „Man kann nicht immer haben, was man will„. Andererseits wusste Maverick nicht im Voraus von Jorges Ankunft, was einige schlechte Gefühle hervorrief. „Mein Fehler bestand darin, ihm nicht zu sagen, was passieren würde. Im Vordergrund stand der Vertragsabschluss„. Ein Rückschlag, der sich als fatal erweisen könnte, nachdem das venezianische Unternehmen stets die zentrale Bedeutung von „Top Gun“ bestätigt hat …
Die Marktsirenen
Der Abschied von Aleix Espargaro aus der MotoGP zwingt Vinales zu einer erneuten Bestätigung, da er über drei Jahre Erfahrung mit der RS-GP gesammelt hat. Aber nicht allen Donuts gelingt das Loch, und jetzt wartet der Roses-Fahrer auf neue Absatzmärkte und lässt Aprilia in Atem. „Für mich war Maverick derjenige, der der Mannschaft den entscheidenden Schritt nach vorne verholfen hat. Ich denke, er hat jetzt ein Niveau erreicht, das als Referenz für andere Aprilia-Fahrer dient“, bemerkte Massimo Rivola. „Unsere Priorität ist es zu verstehen, was Maverick vorhat“.
Nachdem die Möglichkeit von Bastianini, der bald die Vereinbarung mit Mattighofen bekannt geben wird, verworfen wurde, bleibt die Option für Marco Bezzecchi, der noch keinen Vertrag für 2025 hat. Es bleibt abzuwarten, was in der Trackhouse-Garage passieren wird. Das Aprilia-Satellitenteam hat in dieser Saison die Erwartungen nicht erfüllt, auch aufgrund der körperlichen Probleme von Raul Fernandez. Vor Mugello beschloss der Spanier, die Pause bis zum Assen-Wochenende zu nutzen, um sich einer weiteren Operation zu unterziehen. Seine Zukunft steht auf dem Spiel, da Teammanager Davide Brivio im Einvernehmen mit Aprilia mitgeteilt hat, dass er einen Topspieler für die nächste Meisterschaft haben möchte. Die amerikanischen Besitzer hätten gerne Joe Roberts, aber die Chancen sind minimal. „Ich glaube nicht, dass es funktionieren wird, da es derzeit sehr gute Treiber auf dem Markt gibt“, schloss Rivola.
Foto Aprilia