ミサノ・アドリアティコでのアルバロ・バウティスタにとって困難なテスト最終日（誰が 回）。 スーパーバイク世界チャンピオンを2度獲得した彼は、今日3回のクラッシュに巻き込まれた。 最終的に彼はトップのトプラク・ラズガトリオール選手から64万分の1差の4位でフィニッシュした。 トルコ人とは異なり、彼は最後に最後のタイムアタックをしなかったし、蓄積されたギャップはロマーニャのサーキットでは確かに彼の本当のポテンシャルを表現していない。 現在でも、Aruba Racing Ducati チームとともにエンジンのデリバリーに取り組み、新しい電子ソリューションをテストしています。 最速のラップタイムを出すことは優先事項ではありませんでした。
スーパーバイク、ミサノテスト：バウティスタが語る
一日の終わりに、スペイン人は自身の個人的な評価を概説し、何が起こったのかについて説明した。朝は不思議な感じでした。 ガレージ内では若干の混乱が生じた。 SCX タイヤを履いていると思っていましたが、SC0 を履いていました。 気持ちはクソだった。 速く走れなくて、力以上にプッシュしてしまったのでクラッシュしてしまいました。 SC0が一番速いって言われて…それで感覚を取り戻しました。 2コーナーは最終コーナーで起こりましたが、少し濡れていました。 前線を失った、予想外だった。 でも、今日は悪くなかったですよ。」
それからバウティスタは、行われた作業についてさらに詳しく説明しました。さまざまなセットアップを試しましたが、これより良いものは見つかりませんでしたが、いくつかの比較を行うことはできました。 結局、バイクの感触は悪くなく、SCXで良い走りができました。 得た感覚に満足しています。 今日は変な日でした、午後は風が強くて楽ではありませんでした「」。
アルバロは満足
アルバ・ドゥカティのライダーは、予選で使用したSCQタイヤを使用したが、そのポテンシャルを最大限に引き出すことができなかったと説明した。履いて数周すると雨が降ってきて、100％使えませんでした。 私は時間を作ることではなく、より多くの情報を得ることに集中していました。 私は速かったですが、SCX に比べればそれほどではありませんでした。 Xで15周して1’33″5を記録しましたが、悪くはありませんでした。 そしてQは1’33”1。 大きな違いはありませんでしたが、レースタイヤの感触の方が好みでした「」。
全体として、アルバロは成し遂げられた仕事に満足しており、ミサノに良い感情を残した。」私たちは望んでいたものに取り組みました、特にエンジンの特性に満足しています。 このエリアではかなり気分が良くなりました”。 スーパーバイク世界選手権は6月14～16日の週末、エミリアロマーニャラウンドで再開される。 そしてこの任命の後、将来についても発表されるはずだ。」レースのことを考えてベストを尽くすことが最優先です。 ミサノが終わったら決断すると思う”。 あとは待つだけです。
写真：WorldSBK
