Ducati dan Grand Prix Italia: cinta yang kuat. Pabrikan Borgo Panigale telah memenangkannya tujuh kali, delapan kali jika kita juga mempertimbangkan Sprint tahun lalu. Di MotoGP kesuksesan pertama diraih Casey Stoner pada 2009. Antara 2017 hingga 2019 Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo, dan Danilo Petrucci menjadi juara. Pada tahun 2022 Pecco Bagnaia yang juga menjadi juara Sprint pada tahun berikutnya. Namun, kemenangan pertama Ducati di “balapan kandang” terjadi pada tahun 1958. Saat itu balapan berlangsung di Monza dan disebut Grand Prix of Nations. Di kelas 125, seorang rookie menang: Bruno Spaggiari, dengan Ducati. Itu adalah kemenangan pertamanya dan satu-satunya di kejuaraan dunia dan satu-satunya kemenangan bagi Ducati di “balapan kandang” di awal dunia sepeda motor. Faktanya, kami harus menunggu hingga tahun 2007 untuk melihat Ducati kembali naik podium teratas dalam balapan kejuaraan dunia di tanah Italia: di Misano pada Grand Prix San Marino 2007 bersama Stoner.
Siapa Bruno Spaggiari
Ia dilahirkan pada 11 Januari 1933 di Reggio Emilia. Dia segera menjadi tertarik pada mesin dan memulai debutnya sebagai pengemudi di Cucciolo. Pada usia dua puluh tahun, pada tahun 1953, dia membeli Gitane dengan mesin dua tak dan melakukan balapan pertamanya dengan mesin tersebut. Tahun berikutnya ia melakukan debut di kompetisi profesional, dan segera membuat bakatnya diperhatikan. Pada tahun 1954 Ducati mengadakan seleksi di sirkuit Modena yang diikuti oleh 200 calon pembalap. Centaur Emilian mencatat waktu tercepat keenam tetapi diundang ke seleksi lain. Namun, dia tidak mempunyai uang untuk perjalanan tersebut. Insinyur Fabio Taglioni, seorang desainer bersejarah Ducati, mengetahui hal tersebut dan meminta dia memberikan uang muka yang diperlukan. Spaggiari tidak mengecewakan ekspektasi dan segera menjadi pebalap resmi Ducati. Oleh karena itu, pada tahun 1958 ia memenangkan gelar 125 Italia dan Grand Prix MotoGP. Setelah beberapa waktu di MV Agusta dan Benelli, ia kembali ke Ducati tetapi di kejuaraan dunia dengan 250, 350 dan 500. Pada “Nazioni” tahun 1972 di Imola ia naik ke podium ketiga di grand prix terakhir karirnya dan satu-satunya podium Ducati di kelas 500. Di sirkuit yang sama ia kemudian bersinar di nomor 200 mil pada tahun 1972 dan 1973.
Di antara hasil terpentingnya di Ducati adalah kemenangan di 24 jam Montjuich dengan mengendarai Ducati 285. Spaggiari mengambil bagian dalam balapan terakhirnya di Imola pada tanggal 7 April 1974 dengan mengendarai Ducati 750. Ketika karir balapnya kini berada di puncaknya, dia membentuk tim untuk bersaing dalam kategori turunan seri. Sebagai manajer tim, ia membantu melahirkan talenta muda yang kemudian menulis sejarah dunia sepeda motor: Franco Uncini.
Foto CuoreDesmo
