Après avoir glissé derrière Glenn Irwin au championnat après le doublé fulgurant du début de saison en Navarre, Ryan Vickers a des intentions claires : reprendre le leadership du British Superbike, désormais à 6 points. Une thèse soutenue par le résultat de la deuxième séance d’essais libres sur la piste de Donington Park, au cours de laquelle le pilote OMG GRILLA Racing Yamaha a réitéré son excellent ressenti personnel et R1 avec l’installation des East Midlands, avec le meilleur temps de la journée à la tête d’un peloton de 10 pilotes emballés en moins d’1 seconde.
RYAN VICKERS AL TOP NEL SUPERBIKE BRITANNIQUE
L’étape de la troisième manche de la saison évoque d’agréables souvenirs à Ryan Vickers, notamment ceux de mémoire récente. Son premier podium en carrière en 2023, mais aussi et surtout la première victoire remportée quelques mois plus tard sur le tracé ‘National’. La même chose peut être dite pour la Yamaha R1, historiquement affable le long des 4 km de Donington Park. Ce duo a excellé lors des EL2, améliorant de près d’1 seconde le temps réalisé le matin par le surprenant Lee Jackson (9ème de cette séance). Au combiné numéro 7 précède un convaincant Jason O’Happelloran (Completely Motorcycles FS-3 Kawasaki) et un Leon Haslam redécouvert (ROKiT BMW Motorrad). Pour un top-3 compressé en seulement 88 millièmes.
GLENN IRWIN MEILLEUR DUCATISTE
Progrès réalisés par le leader du championnat Glenn Irwin (Hager PBM Ducati). Fraîchement sorti d’une semaine triomphale comprenant un triplé à Oulton Park BSB et au North West 200, GI2 a propulsé la première Panigale V4 R à la quatrième place devant les deux R1 de Danny Kent (McAMS Mar-Train Yamaha) et Kyle Ryde ( OMG Yamaha). Avec l’autre Ducatista Christian Iddon 7ème, dans la liste des 12 pilotes ayant droit à la Superpole “style ancien” demain le duo MasterMac Hawk Honda composé de Charlie Nesbitt (8ème) et du précité Jackson reviendra également. Outre le jeune Max Cook (10ème avec FS-3 Kawasaki) et Peter Hickman (11ème avec FHO BMW), tout juste sorti d’un doublé chez les Supertwins au NW200.
SURPRISES DU JOUR
Un but manqué de façon sensationnelle par Tommy Bridewell. Malgré le premier podium obtenu avec la CBR 1000 RR-R lors de la Course 2 à Oulton Park, aujourd’hui le Champion 2023 n’a pas dépassé une inexplicable seizième place. Bilan totalement négatif chez Honda Racing UK considérant qu’Andrew Irwin est à son tour quatorzième. Une tout autre ambiance pour Luke Mossey, capable de grappiller de justesse la douzième position (dernière place valable pour accéder à la Superpole) pour seulement 55 millièmes au détriment de Josh Brookes (FHO BMW). Pas mal pour le natif de Cambridge, absent de Brands Hatch 2023 et présent de manière tout à fait exceptionnelle avec STAUFF Fluid Power GR MotoSport Kawasaki à la place du blessé Tom Neave.
RORY SKINNER EST LIBÉRÉ
En parlant de blessures, rien à faire pour Rory Skinner. Protagoniste malgré lui d’un violent vol lors de l’échauffement d’Oulton Park, le porte-étendard Cheshire Mouldings TAS BMW Motorrad avait reçu ce matin le feu vert des médecins, participant régulièrement aux EL1 qui se sont terminés à la treizième place. Par précaution, il a cependant pris la décision de s’absenter le reste du week-end pour récupérer au mieux ses forces. Pour l’ancien Championnat du Monde Moto2, le rendez-vous se fera donc lors de la manche personnelle à domicile de Knockhill prévue en juin prochain.
BRITISH SUPERBIKE 2024 DONINGTON PARK – COMBINATA PROVE LIBERE 1+2:
