Lors de sa transition de l’équipe Repsol Honda à l’équipe Gresini, Marc Marquez n’a amené qu’une seule personne avec lui, le mécanicien Javier Ortiz. Le chef d’équipe Santi Hernández l’aurait probablement voulu aussi, mais cela n’a pas été possible. L’ingénieur espagnol est resté dans le garage HRC pour travailler avec Joan Mir, essayant de développer une RC213V qui est aujourd’hui la pire moto de la grille MotoGP.
MotoGP, Hernández et le travail avec Mir
Après treize ans passés ensemble avec Márquez, il n’était pas inhabituel pour Hernández de travailler aux côtés d’un autre pilote et il l’a dit à Relief: “C’est normal que le premier jour ait été un peu bizarre. L’année dernière, j’ai vu un garçon très introverti, sérieux et peu communicatif. J’ai été surpris de le trouver très ouvert et prêt à faire les choses. J’ai surtout été surpris par son envie d’écouter et d’essayer des choses, il a un esprit ouvert. Je ne sais pas s’il se sent différent de l’année dernière. C’est vrai que Marc, avec ce qu’il a fait, était le leader du projet. Maintenant Joan a un peu plus de liberté pour faire ce qu’elle pense« .
Mir a une meilleure attitude que celle dont il a fait preuve en 2023, où il a probablement subi à la fois le grand changement après ses années chez Suzuki et la comparaison avec Márquez. Il apparaît désormais plus mature et positif, même s’il n’est pas facile de devoir accepter une situation comme celle actuelle : “Honda est une marque qui n’aime pas être là où elle est – explique Hernández – et il travaille dur. Mais en MotoGP, il faut au moins six à sept mois pour apporter les changements dont vous avez besoin. Nous essayons de comprendre et de résoudre le problème principal, puis commençons à construire« .
Santi parle de Márquez
Lors du Sprint de Jerez, une tentative de dépassement de Marquez a endommagé Mir, qui a été heurté par la Ducati de son collègue et s’est retrouvé large dans le virage 13. Le chef d’équipe de Joan a expliqué comment il a vécu cette situation : “Mon club est Honda et mon pilote est Mir. Nous aurions pu finir en bonne position et le contact avec Marc nous a fait perdre des positions. Cela m’a certainement mis en colère. Ce sont des choses qui arrivent. Je défends mes couleurs« .
Même si la manœuvre de l’octuple champion du monde l’a irrité à ce moment-là, la relation reste néanmoins très bonne entre eux : “Nous sommes amis – il admet – et nos bonnes relations n’ont pas changé. Parfois, nous nous appelons, mais pour parler de choses personnelles plutôt que professionnelles. Son adaptation sur Ducati ? Cela ne m’a pas surpris. Je pense qu’il travaille bien et qu’il est plus mature qu’avant. Pour tout consolider, avoir plus de confiance et de sécurité, il faut gagner. Mais il ne faut pas être obsédé. Je pense que son objectif est de s’amuser et il y parvient« .
Photo: Boîte Repsol
