Deuxième victoire de la saison pour Jorge Martin au Mans, avec son rythme acharné confirmant son moment en or en MotoGP. Le Madrilène de l’équipe Pramac est presque toujours monté sur le podium lors des cinq premiers Grands Prix de la saison 24, à l’exception de la 4ème place au Texas et de son abandon à Jerez. 129 points au classement, suivis de Pecco Bagnaia déjà à -38, Enea Bastianini et Marc Marquez à -40. Et maintenant vient le moment clé du marché des transferts, pour Borgo Panigale, c’est une décision difficile d’abandonner un tel talent. Néanmoins…
Ducati et le « problème » Jorge Martin
Pole position grâce à un nouveau tour record, victoire dominante dans le Sprint dominant, défi remporté avec Francesco Bagnaia et Marc Marquez ont été les moments forts du GP du Mans de Jorge Martin. L’ascension de Márquez au sein de l’équipe d’usine Ducati crée un problème pour l’entreprise, également en termes de communication. Gigi Dall’Igna l’avoue : «J’ai quelque chose à penser cette semaine», alors que la décision semble déjà prise. Dans un peu plus de deux semaines nous arriverons sur le circuit de Montmelò, puis sans interruption vers le Mugello, où les jeux du marché devront être définis pour chacun.
La superbe performance de Jorge a également étonné les membres de l’équipe Pramac. “Nous n’avons jamais rien vu de tel de la part de Jorge», a déclaré Gino Borsoi à MotoGP.com. “On sait qu’il est talentueux et l’année dernière, il a montré sa vitesse, surtout vers la fin. Mais cette saison, il est encore plus fort et a réalisé des courses fantastiques jusqu’à présent. A Le Mans c’était sa meilleure course de la saison, il s’est battu avec deux pilotes incroyables et il a même réussi à gagner la course. Il a établi le record en qualifications et en sprint. Que dire de Jorge ? C’est un pilote fantastique et nous avons une autre chance [di vincere il titolo]».
Jorge candidat au titre MotoGP
Le paddock MotoGP est animé par les négociations entre équipes et pilotes pour signer de nouveaux contrats. L’équipe de Paolo Campinoti n’a pas encore levé sa réserve quant à savoir si elle restera chez Ducati pendant encore deux ans ou si elle rejoindra immédiatement Yamaha. Selon des rumeurs très autorisées, l’accord avec Yamaha aurait déjà été signé, avec la bénédiction de Liberty qui renforcerait ainsi la présence d’Iwata, orphelin d’une équipe satellite. “Voyons ce qui se passera dans le futur, mais pour le moment nous avons le meilleur pilote», poursuit un Borsoi énigmatique. Désormais, le titre mondial est entre ses mains. “Il a fait un pas supplémentaire par rapport à l’année dernière, notamment sur le plan mental… Il a tous les outils, il a la moto et une équipe incroyable derrière lui. Nous arrivons sur la piste et travaillons pendant le week-end sans rien faire de spécial car la vitesse est là. Ce n’est pas qu’une course et il n’a pas de hauts et de bas comme l’année dernière… Nous savons que nous avons tout pour nous battre« .
Márquez ouvre une nouvelle fenêtre
A Barcelone, nous commencerons à clarifier certains points sur les contrats des pilotes MotoGP. Si Ducati venait à laisser filer Jorge Martin, KTM serait prêt à lui proposer un excellent contrat, supérieur à celui d’Aprilia. Dans le garage autrichien, il retrouvera également des figures familières, comme Francesco Guidotti. Marc Marquez reste vague sur le futur sujet, mais l’intention est très claire : en 2025, il veut avoir (à juste titre) le potentiel technique maximum, entendu comme une moto et une équipe. »Quand j’ai pris cette décision, je savais que Ducati était la moto la plus solide. J’ai décidé de piloter la moto la plus rapide et de voir ce que je pouvais en faire, car j’avais des doutes quant à savoir si j’avais terminé ou non. Comme je suis compétitif, il est clair que l’année prochaine je veux essayer d’avoir la dernière évolution, de n’importe quel vélo, de n’importe quelle couleur, de n’importe quelle marque. Parce que pour lutter pour le championnat du monde, vous avez plus d’opportunités, avec une moto à la pointe de la technologie. j’ai les idées claires« .
Scénarios de marché possibles
Le marché des pilotes n’est pas uniquement déterminé par les performances sur piste ; de nombreux facteurs entrent en jeu. Le plus urgent de tous est d’ordre stratégique : le nouveau manager Liberty Media veut Marc Marquez, de loin le pilote le plus « médiatique » sur la moto gagnante, qui est actuellement la Ducati. Tout le reste, à partir de cette nécessité, passe au second plan. Au Mugello, ou peut-être avant, nous en saurons plus. En ce moment, des affirmations circonstancielles circulent, un peu comme en septembre dernier, où tout le monde jouait à “Où ira Marc Marquez ?” alors qu’en fait il était déjà d’accord avec Gresini (et Ducati Corse) à la veille de Misano. “Il sera très difficile de trancher. Ils font tous des choses incroyables et n’ont rien à prouver pour le moment. – a admis Gigi Dall’Igna à Sky Sport MotoGP -. Il ne faudra pas attendre longtemps pour prendre une décision, par respect pour les coureurs. Il faut les respecter pour ne pas leur faire rater d’autres opportunités« . Au moins un gros bonnet devra être sacrifié et aura peut-être déjà un prénom et un nom.
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