Le championnat de Formule 1 pourrait modifier son système de notation, a rapporté Motorsport. La FIA, c’est-à-dire la Fédération Internationale, pourrait soutenir l’idée. Il y a désormais dix pilotes qui marquent des points, mais la possibilité de récompenser les douze premiers est à l’étude. Ceci pour augmenter le spectacle, afin que même les pilotes du milieu du groupe aient un véritable objectif pour lequel se battre pendant le GP. Agir sur le score n’est pas une grande nouveauté, cela a été fait à de nombreuses reprises dans le top championnat automobile. Dans les temps héroïques, seuls les six premiers marquaient des points, maintenant nous allons dans la direction opposée
La Formule 1 étudie un nouveau système pour augmenter les défis
À l’heure actuelle, ceux qui ne font pas partie du top 10 n’ont pas vraiment intérêt à risquer des dépassements ou à attaquer fort à quelques tours de l’arrivée. Cela est également dû au plafond budgétaire en vigueur en Formule 1, qui amène les équipes à demander aux pilotes une plus grande attention sur la piste, évitant ainsi les accidents et l’usure excessive du moteur. Toutefois, une augmentation des points à gagner pourrait changer la donne. Un pilote qui se retrouve, disons, en quinzième position pourrait commencer à attaquer et tenter de dépasser ceux qui le précèdent, pour marquer au moins un point. Un point qui pourrait s’avérer fondamental pour ce pilote et son équipe, étant donné que ces positions sont souvent occupées par des équipes plus petites.
Si l’on analyse les derniers tests, la Formule 1 nous apprend que ce sont presque toujours les meilleures équipes qui entrent dans la zone des points. Les cinq meilleures équipes, si elles n’ont aucun problème, s’affronteront. Ceci est basé sur la saison entière et non sur les exceptions qui existent heureusement. Le passage à douze pilotes points donne donc lieu à une véritable bataille pour récolter des points qui pourraient faire la différence en fin d’année. Les équipes voient leurs prix distribués en fonction du classement des constructeurs ; donc toujours arriver à la limite de la zone de points sans jamais les prendre est risqué. Risqué car peut-être qu’une autre équipe a plus de chance un week-end et trouve des points précieux. Une répartition à douze pourrait donc favoriser la régularité de certaines équipes ou pourrait aussi conduire les autres à prendre davantage de risques en course.
Le système de notation a varié plusieurs fois au cours de l’histoire
Le changement du système de notation n’est pas nouveau en Formule 1, puisqu’il a changé à plusieurs reprises depuis 1950. Les premières éditions de 1950 à 1959 voyaient des points attribués uniquement aux 5 premiers, plus un point supplémentaire à ceux ayant réalisé le tour le plus rapide. La dixième édition du championnat a porté à 6 le nombre de pilotes marquant des points, mais a supprimé celui relatif au tour le plus rapide. Un changement créé pour augmenter les combats et rendre les week-ends d’équipe plus enrichissants. Au cours des 43 années suivantes, le système a toujours récompensé les 6 premiers, mais entre-temps, l’écart de points entre ceux qui ont gagné et ceux qui sont arrivés deuxièmes s’est creusé.
Un choix créé pour donner encore plus de valeur à la victoire d’un pilote sur piste. En 2003, il y a eu un autre changement, c’est-à-dire que les 8 premiers obtiendraient des points. Un changement qui a duré 6 ans, car en 2010 nous sommes arrivés au système que nous utilisons aujourd’hui. Celui où sont récompensés les top 10. En 2019, le point supplémentaire pour le tour le plus rapide a été réintroduit, qui, rappelons-le, n’est accordé que si le pilote se classe dans le Top10. En 2021, avec l’intronisation des courses sprint, les trois premiers de la course courte ont également été récompensés, qui deviennent ensuite les 8 premiers à partir de 2022.
La Formule 1 cherche donc une nouvelle solution
Le passage à 12 pilotes marquant des points semble également plaire aux équipes et probablement aussi aux spectateurs. Le nouveau système de notation circule déjà et n’affecte pas les points attribués aux sept premiers. Le huitième qui reçoit 4 points aujourd’hui en obtiendrait 5, il passerait donc de deux de moins du septième à un seul. De la huitième place, nous progresserions ensuite d’un point, jusqu’à la douzième position, ce qui nous rapporterait un point. Une vision plus proche du MotoGP, qui voit les quinze premiers marquer des points grâce à son système. La balle passe désormais à la FIA et à la FOM, qui pourraient décider de changer le système de notation dès la prochaine saison de Formule 1.
PHOTO : Formule 1 sociale
