Vous n’avez pas vu son nom sur la liste des engagés JuniorGP ? Ne vous inquiétez pas, Edoardo Bertola sera également de retour dans le match. Cette année, il courra sous les couleurs de l’Aigle-1 dans la European Talent Cup, répétant le championnat ‘restart’ de 2023 (détails ici), mais pas seulement. Il y a également la possibilité de participer à davantage de courses wild card en Moto3 à l’horizon.
Cependant, Bertola ne sera pas seulement dans le Championnat du Monde, cette année nous le retrouverons en effet parmi les protagonistes de la Moto3 du Championnat Italien de Vitesse. Mais laissons tout à l’intéressé, qui après deux années très difficiles en raison de problèmes physiques et une 2023 de « décantation » se relance sur plusieurs fronts dans cette saison de courses.
Edoardo Bertola, tout d’abord, l’engagement du JuniorGP 2024 est renouvelé.
C’était un peu une surprise. Aussi parce que le test de Cartagena était prévu pour le Moto3 mais pas pour moi avec l’équipe et tout. Au final, j’ai cependant testé la moto et tout s’est bien passé, mais au final nous avons décidé de faire une année supplémentaire en ETC, donc dans ma catégorie l’année dernière, pour élever le niveau et arriver bien mieux préparés pour la Moto3. Cependant, après ce test, nous avons vu que dans cette catégorie aussi j’avais réalisé certains temps et résultats, donc au cours de la saison, il pourrait y avoir diverses wild card. Une idée serait la moitié du championnat ETC et la moitié du Moto3, mais nous verrons, cela dépendra du déroulement de la saison.
Pas seulement ETC et Moto3 Junior en 2024, non ?
Non, en fait, je participerai également au CIV Moto3 avec le RG Moto Racing Team. Donc le Championnat d’Italie, la European Talent Cup et peut-être la moitié du championnat Moto3 JuniorGP… Nous aurons plein de championnats cette année !
Mais quand a été conclu l’accord avec Eagle-1 ?
Nous en parlions déjà depuis la dernière manche à Valence, mais rien n’était encore connu, notamment parce que nous étions en négociations pour le championnat italien Moto3. Mais au final, nous avons réussi à tout combiner, donc cette année, j’aurai beaucoup de courses, Dieu merci !
Et avec RG Moto pour la CIV Moto3 ?
Après la wild card PreMoto3 en 2023, toujours pour tester la moto, cet hiver j’ai fait les tests Moto3 avec eux en Espagne et ils se sont très bien passés. J’ai deux Honda Moto3 et nous les avons transformées avec le moteur 450, donc celui qu’ils utilisent en Italie. Nous avons fait les tests pour voir si la moto pouvait donner des résultats et elle a donné tout ce qu’elle pouvait donner, nous avons donc décidé de faire l’italien aussi, à la fois pour expérimenter la moto et pour faire un championnat de plus.
Après le redémarrage en 2023, encore une étape très positive, non ?
Absolument, on est de retour au sommet, je ne sais pas ce qu’on pourrait faire au-delà. J’ai récupéré le plus possible également grâce au sponsor de la nouvelle équipe, Cantoni Lab de Milan, qui aide les athlètes de haut niveau à s’améliorer physiquement. J’ai commencé à travailler avec lui il y a environ deux mois : ils ont fait quelques tests sur moi, nous avons vu qu’il n’y avait plus de problèmes liés aux blessures que j’avais eues, puis nous avons travaillé avec ces entraîneurs expérimentés pour essayer de nous améliorer physiquement. Ils m’ont beaucoup aidé.
Avez-vous déjà des objectifs saisonniers ou vaut-il mieux attendre ?
Attendons, je ne veux rien dire. Cet hiver, tout s’est très bien passé, mais je préfère attendre au moins une course et voir où j’en suis, les résultats parleront d’eux-mêmes.
Courez toujours à Misano entre CIV Moto3 et ETC.
Ce sera très, très sympa et il y a certainement beaucoup d’envie de bien faire, notamment en ETC. Mais ce sera aussi sympa de courir en Moto3 italienne, avec un niveau plus élevé et des pilotes plus rapides.
En attendant de commencer, comment vous préparez-vous ?
Je m’entraîne beaucoup sur la motard avec Gazza Racing, je roule beaucoup malgré le mauvais temps. Il reste quelques jours avant le début de la saison et je suis vraiment excité, j’ai hâte !
