Après le titre de la Yamaha R3 Cup, passage à une scène plus mondiale. Alessandro Di Persio, tout juste sorti de son statut officiel chez Pata Yamaha AG Motorsport Italia, fera dans quelques jours ses débuts dans la Coupe du Monde Yamaha R3 bLU cRU, le nouveau nom du championnat après trois années très positives en tant qu’Européen (détails ici ). Après les tests effectués le week-end dernier, Di Persio débutera son nouveau défi, le seul Italien au départ du championnat. Mais sa saison ne pourrait pas se limiter à la Coupe du Monde Yamaha R3 bLU cRU, l’idée serait également de concourir avec des wild-cards dans d’autres championnats, peut-être dans le cadre du CIV encore avec AG Motorsport. Une hypothèse qu’il aimerait beaucoup, mais il n’y a encore rien de précis, tout reste à évaluer.
Alessandro Di Persio, comment est né cet accord ?
Nous avons déjà tout finalisé au Motor Bike Expo de Vérone, lors de la cérémonie de remise des prix du championnat italien. Avec AG Motorsport, il y a eu l’idée de faire la Coupe du Monde R3, qui est donc devenue mondiale cette année. Nous avons pris en compte le budget pour faire une comparaison avec les autres options, mais finalement nous avons décidé également grâce au soutien d’un sponsor assez important des Abruzzes au cas où je courrais avec Yamaha. Mais ce n’est pas seulement cela, c’était aussi la voie que je souhaitais le plus, donc cela a très bien fonctionné pour moi.
Quand avez-vous commencé à en parler avec AG Motorsport ?
Ils organisent la Coupe italienne Yamaha R3, alors ils m’ont suivi à partir de là et nous avons décidé de faire quelque chose ensemble. Je les suis depuis quelques années, je les ai toujours admirés, j’ai vu Vannucci gagner avec leur vélo. Pour moi, c’est un rêve d’être avec cette équipe.
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Avez-vous déjà effectué les premiers tests avec votre nouvelle Yamaha ?
Oui, j’ai fait les essais de pré-saison samedi et dimanche à Barcelone. Pas avec l’équipe qui n’a pas pu venir, mais nous avons quand même parlé au téléphone pour les réglages et tout, ils m’ont quand même apporté un grand soutien. Quant à la Yamaha, nous avons eu plusieurs problèmes avec les réglages et avec les pneus qui se déchiraient. Mais au final, nous avons trouvé une bonne équipe, je me sens très à l’aise avec la moto et j’ai terminé 4ème au général, toujours en roulant sans sillage. C’était aussi ma première fois à Barcelone : une piste vraiment sympa, j’ai bien aimé ! Comme nous ne roulons pas beaucoup en championnat, j’ai eu de la chance.
Alessandro Di Persio, comment va le moral ?
En flèche, je suis très heureux et très excité !
Seul Italien en Coupe du Monde Yamaha R3 bLU cRU, pas de pression, non ?
Dès mon arrivée à Barcelone, ils me l’ont immédiatement fait remarquer. Je leur ai immédiatement dit de ne pas commencer à me dire ça ! [risata] Ensuite, je suis quelqu’un qui a toujours beaucoup de tension à propos de tout… Mais j’essaie toujours de me contrôler, je dois profiter du moment présent.
